Wadliwe kierownice w BMW, jest akcja naprawcza. Sprawdź, czy Twoje auto jest na liście - Trends Magazines

Wadliwe kierownice w BMW, jest akcja naprawcza. Sprawdź, czy Twoje auto jest na liście

BMW serwis warsztat 2

Pojawiają się doniesienia o problemach z kierownicami w samochodach czterech marek – Opel, Citroen i Peugeot i BMW. Wadliwe kierownice najczęściej odnotowuje się w samochodach tej ostatniej marki. 

Po „palących problemach” BMW, pojawiają się doniesienia o kolejnych awariach. Na szczęście nie kończą się one pożarem, choć nie można ich zlekceważyć. Jak podaje bawarski producent, w autach wyprodukowanych w Niemczech, połączenie uziemienia kierownicy mogło zostać niewystarczająco dokręcone. Wada może skutkować nieprawidłowym działaniem systemu wykrywającego ręce na kierownicy.

Wadliwe kierownice BMW – akcja serwisowa

Zgodnie z danymi Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, najwięcej wadliwych samochodów to właśnie BMW, choć to nie jedyna marka, gdzie wykryto wadę. Wadliwe kierownice znaleziono w 815 egzemplarzach serii 5 (G60) oraz serii 7 (G70).

Wadliwe poduszki w BMW – mogą nagle wybuchnąć

Właściciele wadliwych pojazdów mają zostać listownie poinformowani o konieczności wizyty w autoryzowanej stacji obsługi BMW. Można to też zrobić samemu za pośrednictwem strony producenta, gdzie po wpisaniu danych można sprawdzić, czy auto klasyfikuje się na daną akcję naprawczą. 

Problemy ma także Opel, Citroen i Peugeot

Blisko tysiąc felernych samochodów zgłosili producenci należący do koncernu Stellantis. Najwięcej zgłoszeń pochodzi od Opla, który do UOKiK-u zgłosił 500 wadliwych egzemplarzy Movano. Tutaj problem jest poważny, bo w pojazdach może nawet dojść do nagłej utraty wspomagania kierownicy. Winnym jest kiepskiej jakości przewód hydrauliczny, który może pęknąć. 

Płonące BMW – o co chodzi?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Schmiedmann S5 550i, czyli 532 KM i 763 Nm. Alternatywa dla BMW M5

Bazą do najnowszego projektu Schmiedmanna była piątka F10 z 2010 roku. Limuzynie w wersji 550i pary nie brakowało. Podwójnie doładowane 4.4 V8 o oznaczeniu N63B44 zapewniało 408 KM i 600 Nm. Dużo, jednak kres możliwości silnika leży znacznie dalej. W końcu na jego bazie powstaje jednostka S63B44TÜ dla M5. Czy kompleksowy tuning pozwolił się na…

Dokładanie turbo do BMW E36. Czy to ma sens?

Wiele ze stosowanych przez BMW silników, np. S50B30 z M3 E36, osiąga bardzo wysoką moc bez pomocy turbodoładowania. Okazuje się, że dołożenie turbo jest możliwe i daje spektakularne wyniki, acz wymaga znacznych nakładów czasu i środków. O czym warto pamiętać? Sprawdzamy na przykładzie wspomnianego M3, aczkolwiek zakres koniecznych czynności jest zbliżony w przypadku innych wersji…