TEST BMW X1 23i U11 – prawie ideał
Nowe X1 znacznie urosło i łatwo je pomylić z większym X3. Wraz z przyrostem rozmiarów i masy zwiększyła się też przestrzeń dla pasażerów i bagażu. BMW X1 23i jest komfortowe, dynamiczne i bardzo łatwe w obsłudze. Jednak brakuje mu… magicznego czynnika. Prezentowane X1 to już trzecia generacja (U11) najmniejszego BMW z serii X. Nowy model…
BMW M5 E60 – niepowtarzalne
Wolnossący dziesięciocylindrowy benzynowy silnik kręcący się do ponad 8000 obrotów na minutę. 507 KM rzucane na tylną oś, 4,7 sekundy potrzebne do osiągnięcia pierwszych 100 km/h oraz przeszywający dźwięk. Wszystko to ubrane w nierzucające się w oczy i niezdradzające zbyt wiele nadwozie klasycznego sedana. BMW M5 E60 to auto jedyne w swoim rodzaju. Już w chwili debiutu w 2005 roku BMW M5 E60 było…
TEST BMW XM – nie przejdziesz obojętnie
Jeśli chcesz być zauważony nie tylko na drodze, to BMW XM jest właśnie dla ciebie. Na pewno nikt nie przejdzie koło twojego auta obojętnie – przekonaliśmy się o tym podczas naszego testu. Musisz tylko przygotować się na wydanie miliona złotych. Oto test BMW XM. Powiedzieć, że BMW XM jest autem bardzo wyrazistym, to jakby nic…
TEST BMW i7 60 xDrive – jest bezkonkurencyjne
BMW serii 7 od zawsze wyznaczało trendy. Luksusowe, ponadczasowe, komfortowe, pokazujące nowy kierunek rozwoju motoryzacji oraz rozstawiające po kątach konkurencję. Zupełnie nowe wcielenie topowej niemieckiej limuzyny po raz pierwszy w historii jest autem elektrycznym, ale nie po raz pierwszy wywołuje spore kontrowersje. Oto test BMW i7 60 xDrive. Historia serii 7 sięga roku 1976. To właśnie…
TEST BMW 330e – wybór nieoczywisty
Oferta silnikowa nowej serii 3 jest nad wyraz bogata. Wybierać możemy spośród kilku jednostek benzynowych oraz kilku wysokoprężnych. Na szczycie jest mocarne M3, a po drugiej, najbardziej ekologicznej stronie barykady hybrydy plug-in 320e oraz 330e. Jeżdżąc kilka dni BMW 330e szukałem odpowiedzi na fundamentalne pytanie – dla kogo jest to auto? BMW serii 3 to model,…