VW GOLF MK2 – wielkie odliczanie – HISTORIA
W 1983 roku Volkswagen wprowadził na rynek drugą generację Golfa. Faktem jest, że ten Golf, podobnie jak poprzednik, również stał się światowym sukcesem: do czasu jego wycofania w 1991 roku Volkswagen wyprodukował 6,3 miliona Golfa Mk II. Samochód nosił przydomek „Generation Golf” i miał zdecydowanie więcej przestrzeni od jedynki. Cytat z folderu prasowego z 1983 r…
VW GOLF MK1 – wielkie odliczanie – HISTORIA
Pierwszy seryjnie produkowany Golf zjechał z linii produkcyjnej w Wolfsburgu w marcu 1974 roku i był dostępny w salonach sprzedaży od maja tego samego roku. Garbus dominował z silnikiem montowanym z tyłu i napędem na tylne koła przez wiele dziesięcioleci. Teraz nadeszła era silnika montowanego z przodu zainstalowanego w samonośnym nadwoziu i napędu na przednie…
Porsche 356 RSR Outlaw. Nakai San może być zazdrosny – VIDEO
Jeden z naszych ulubionych amerykańskich portali motoryzacyjno-filmowych Petrolicious.com właśnie opublikował film o bardzo wyjątkowym Porsche 356 RSR Outlaw. Tzw "barn find" stał się chyba najbardziej rozpoznawalnym hot rodem na bazie Porsche ostatnich miesięcy. Ten projekt jest wymieniany na jednym wdechu z takimi legendami jak amerykański Singer, czy prowadzone przez Nakai Sana RWB. Dwie turbosprężarki, customowe…
Zdobyć „Bramę Nieba” – VW ID’R zmierzył się z górą Tianmen – VIDEO
Jeżeli ktoś z Was miał sposobność tworzyć content na youtube.com z pewnością zna trick z przyśpieszaniem obrazu Robi się to po to, żeby uatrakcyjnić klip. Oglądając ten onboard mam wrażenie, że każda prosta jest przyśpieszona trzy, być może nawet czterokrotnie. Ostatecznie jednak, gdy auto zwalnia do zakrętu okazuje się, że prędkość klipu jest normalna. To…
Rendery Golfa VIII. Wolfsburg podkręca atmosferę przed premierą- KONCEPT
Za dwa tygodnie, 24 października, marka Volkswagen zaprezentuje ósmą generację Golfa na światowej premierze w Wolfsburgu. Tak VW opisuje nadchodzący model: więcej digitalizacji i łączności niż kiedykolwiek wcześniej, wypełniony innowacjami i charakteryzujący się bardzo wyrazistym designem. Co to oznacza? Z doświadczenia wiemy, że Volkswagen raczej preferuje metodę ewolucji, niż rewolucji. Robi to zawsze bardzo celnie…