Chcesz korzystać z podgrzewanych foteli w swoim BMW? Płać abonament
BMW pokazało swój najnowszy samochodowy system operacyjny. Producent przy okazji opisał przyszłość zaawansowanych technologicznie pojazdów- będziecie zszokowani. BMW stawia na bezprzewodowe aktualizacje. Będą one odgrywać dużą rolę w posiadaniu BMW, ale co ważniejsze, użytkownicy będą musieli zapłacić za wyposażenie już zainstalowane w swoich samochodach, takie jak np. podgrzewane fotele. Twoje BMW to tylko wersja demo…
Zadbaj o silnik – Common rail jak nowy
Zakup nowej pompy dla układów zasilania common rail to poważny wydatek. Na szczęście pojawiają się profesjonalne metody ich regeneracji. Ofertę obsługi serwisowej silników wysokoprężnych poszerzyło właśnie Delphi Technologies. Firma przedstawiła nowy program regeneracji pomp common rail popularnych samochodów osobowych, terenowych i dostawczych. Nowa usługa jest zgodna z narzucanymi przez producentów aut standardami napraw. Umożliwia warsztatom oferowanie klientom…
Nowoczesny i problematyczny silnik BMW N53 – TECHNIKA
Oferowana od 2007 roku jednostka N53, czyli ostatnie pozbawione doładowania R6 BMW, ma czystsze spaliny i potrafi być oszczędna, jednak zdarzają się jej trudne do usunięcia awarie. Ostatnim klasycznym sześciocylindrowcem BMW był silnik N52 – wolnossący i z pośrednim wtryskiem paliwa. Spełnienie kolejnych norm emisji spalin, a także walka o niższe zużycie paliwa wymusiło użycie wtrysku bezpośredniego. W 2007 roku BMW…
BMW Connected Music. Zobacz jak najnowsza technologia zmieni Twoje BMW w najlepiej grający głośnik do Spotify- TECHNOLOGIA
Grupa BMW stworzyła platformę do integracji usług streamingu muzyki klientów w samochodzie: Connected Music. Ta nowa oferta cyfrowa umożliwia nieograniczony dostęp w samochodzie do kont streamingowych Spotify, Napster lub Deezer klientów wraz z osobistymi listami odtwarzania i ustawieniami. Połączenie odbywa się za pomocą własnej karty SIM samochodu, a nie pośrednio za pomocą smartfona, co oznacza,…
N52 – „Valvemagia”, czy „Valvemasakra”- TECHNIKA
Kto szuka nowoczesnego modelu BMW z jak najbardziej klasycznym silnikiem pod maską, powinien skupić się na autach z jednostką N52. To ostatni sześciocylindrowiec bez turbo oraz bezpośredniego wtrysku. Na wizerunek marki BMW przed dekady pracowały niemal pancerne silniki R6. Legendarnym już M20, M30, M50 czy M52 nie było w stanie zaszkodzić praktycznie nic. Oczywiście jednostki te miały swoje…