Wadliwe poduszki w BMW – mogą nagle wybuchnąć

Jak informuje UOKiK, wady mogą wystąpić w 5,6 tys. samochodów sprzedanych w Polsce. W wadliwych egzemplarzach poduszki mogą zadziałać jak pociski. Sprawdź, czy Twoje BMW jest objęte akcją serwisową.

Niedawno informowaliśmy o kolejnych problemach wywołujących pożary w BMW, a teraz bawarska marka prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta (UOKiK) o kolejnej akcji serwisowej, tym razem związanej z wadliwymi poduszkami powietrznymi.  

Problem w BMW polega na tym, że może dojść do rozerwania obudowy napełniacza. W skrajnie niebezpiecznej sytuacji taka poduszka zamienia się w pocisk – istnieje ryzyko, że fragmenty metalu rozerwą materiał i z impetem przedostaną się do kabiny pojazdu. Winna temu jest degradacja środka pirotechnicznego.

„Przedsiębiorca zadeklarował, że skontaktuje się z właścicielami samochodów objętych kampanią oraz poinformuje o konieczności wizyty w warsztacie w celu wymiany poduszki” – wyjaśnił UOKiK.

Które modele BMW są objęte akcją serwisową dotyczącą poduszek powietrznych?

Problem dotyczy w zasadzie całej palety modelowej BMW sprzed kilku lat. W Polsce usterka poduszki powietrznej kierowcy może wystąpić w 5 tys. 617 egzemplarzach. Oto lista modeli z wadliwymi poduszkami:

• seria 1 (F20 i F21);
• seria 2 Coupe i Cabrio (F22 i F23);
• seria 2 Active Tourer (F45);
• seria 3 (F30 i F31);
• seria 3 GT (F34);
• M3 (F80);
• seria 4 Coupe, Cabrio i GranCoupe (F32, F33 i F36);
• M4 Coupe i Cabrio (F82 i F83);
• seria 5 (F10 i F11);
• seria 5 GT (F07);
• seria 6 Cabrio, Coupe i GranCoupe (F12, F13 i F06);
• X5 i X5M (F15 i F85);
• X6 i X6M (F16 i F86).