Nissan Skyline R33: Sportowiec z książęcego rodu
Jak pisaliśmy w JAPAN TRENDS, Nissan przejął dziedzictwo Prince Motor Company po połączeniu obu firm w 1966 roku. Do modeli koncernu dołączyło wtedy kilka aut. Jedno z nich było przodkiem Nissana Skyline R33, którym przyjechał do nas Robert. (więcej…)
Nissan 350Z: Ukryta siła
Nissan 350Z to już piąta generacja aut z linii Z Nissana, oznaczana jako Z33. Już od 2002 roku, kiedy nowe coupé weszło na rynek, wiadomo było, że auto stanie się kolejną bardzo dobrą bazą do modyfikacji. Artur, właściciel prezentowanego 350Z (prezentowanego w JAPAN TRENDS 2/2013), kupił auto z myślą o weekendowych wypadach na tor. Nie…
Do BMW: nowoczesne i klasyczne felgi BBS CC-R
Znana wszystkim firma BBS pokazała podczas targów akcesoriów i tuningu SEMA w Las Vegas model CC-R, nową interpretację klasycznego koła szprychowego. Felga ma charakterystyczny trójwymiarowy wygląd, którego głębię wizualną tworzy pięć grafitowych szprych przechodzących przez pięć innych w kształcie litery "Y". Unikalny styl CC-R i ich wysoka wytrzymałość wynikają z tego, że szprychy są frezowane…
Dos Preludos – sposoby na zmianę Hondy Prelude
Prelude to jedno z najpiękniejszych coupé Hondy. Powstało aż pięć generacji tego modelu, niestety nie jest już produkowany, ostatnie egzemplarze fabrykę w Japonii opuściły w 2001 roku. Przyjrzeliśmy się dokładniej dwóm ostatnim, czyli czwartej, przez wielu uznawanej za najładniejszą, i piątej, najdoskonalszej zdaniem autora. (więcej…)
Sprzęgło fabryczne czy wzmocnione? Poradnik
Sprzęgło jest jedną z najdroższych części eksploatacyjnych. Komplet wraz z dociskiem i - jeżeli jest potrzebne - dwumasowym kołem zamachowym, może kosztować przeszło dwa tysiące złotych. Stojąc przed koniecznością jego wymiany można wybierać między oryginałem i zamiennikiem. Można wybrać także sprzęgło wzmocnione lub oddać posiadaną już tarczę do zakładu, który w ramach regeneracji zastosuje okładziny…