G2M Bi-TURBO – pasjonaci i fani tuningu BMW od razu wiedzą, czego się spodziewać: gruntownie zmodyfikowanego i niezwykle mocnego M2 Coupé od G-POWER.
Bawarska firma od ponad 40 lat słynie z niezwykłych udoskonaleń flagowych modeli M, konsekwentnie podnosząc ich osiągi do wcześniej niewyobrażalnych poziomów.
Najnowszym, doskonałym przykładem jest prezentowany tutaj pojazd, oparty na obecnej generacji BMW M2 G87. Ten G2M Bi-TURBO generuje moc 700 KM i 840 Nm. Oprócz imponującego wzrostu mocy, G-POWER przywiązuje dużą wagę do odpowiedniego certyfikatu TÜV. Dzięki temu to sportowe coupé jest w pełni dopuszczone do ruchu drogowego.
Sercem modernizacji jest oprogramowanie Performance Software GP-700. Indywidualnie skalibrowany do s6-cylindrowego silnika rzędowego S58B30 z G87, zapewnia lepszy moment obrotowy i lepszą reakcję przepustnicy. Optymalizuje również wydajność silnika i zużycie paliwa, jednocześnie zachowując fabryczne zabezpieczenia silnika i funkcje diagnostyczne.
Aby odblokować fabryczne zabezpieczenie BMW w celu zwiększenia mocy, wymagane jest odblokowanie ECU firmy G-POWER. Jeśli chodzi o osprzęt, sportowe downpipe’y HJS, tylny tłumik GP-DEEPTONE oraz karbonowy układ dolotowy dopełniają legalny pakiet G2M Bi-TURBO dla BMW M2.
Aby wizualnie podkreślić zwiększone osiągi, prezentowane coupé zostało wyposażone w zupełnie nową karbonową maskę silnika G-POWER GP-VENTURI. Alternatywą dla w pełni lakierowanej wersji RR, pokazanej tutaj, jest wersja RS, częściowo polakierowana w kolorze nadwozia. Oprócz poprawy wyglądu, maska poprawia zarządzanie temperaturą w komorze silnika dzięki technologii Dynamic Venting z dyszami Venturiego, które zapewniają systematyczne odprowadzanie ciepła.
Na koniec, ale nie mniej ważne, G-POWER wyposażył model G2M Bi-TURBO w ultralekkie kute koła HURRICANE RR. Charakteryzują się one pięcioma podwójnymi ramionami i mają wymiary 9 x 20 cali z przodu i 10,5 x 21 cali z tyłu. Dobrane do tego opony Michelin mają rozmiary 285/30R20 i 295/25R21.
Fot. G-Power
