Aktualizacja oprogramowania w Audi E-Tron poprawi zasięg
Jakiś czas temu, przy okazji aktualizacji oprogramowania w Volkswagenach ID.4 pisałem już nieco o tym, że stopniowe udoskonalanie starszych aut jest jednym z najlepszych trendów we współczesnej motoryzacji. Z przyjemnością zatem przeczytałem o najnowszej aktualizacji elektroniki dla Audi E-Tron 55. Auta wyprodukowane w latach 2019-2020 mogą liczyć na zwiększenie maksymalnego zasięgu o 20 km dzięki…
Elektryczna Lancia Delta Integrale – profanacja czy rewelacja?
Lancia Delta Integrale to legenda rajdów samochodowych. Firma GCK Motorsport zaprezentowała kultowy model w zupełnie nieoczywistym, elektrycznym wydaniu. Lancia na dzisiejszym rynku praktycznie nie istnieje. Rajdowa niegdyś legenda - Delta, była wskrzeszana, ale pod zupełnie inną postacią, za co Lancii się oberwało. Ogólnie marka nie podbiła serc klientów ani w Polsce, ani w Europie. Włoska…
Nowe oprogramowanie dla Volkswagenów ID
Volkswagen rozpoczął aktualizowanie oprogramowania w modelach ID. Osoby mające auta podłączone do sieci i zapisane do programu partnerskiego mogą liczyć na poprawę działania systemu rozrywki pokładowej, ulepszone działanie systemów rozpoznawania przeszkód oraz automatycznych świateł drogowych. Producent zapowiedział też nieznaczne poprawienie systemów stabilizacji toru jazdy i oprogramowania układu napędowego. Muszę przyznać, że mam trochę mieszane uczucia…
Polestar 2 + CAKE Makka
Szwedzki design jest mi wyjątkowo bliski, bo od prawie dekady moim domem jest Sztokholm. A jeśli chodzi o szwedzkie start-up'y to rozwój CAKE obserwuje prawie od samego początku. Ich pierwszy produkt – Kalk jest jedyną w swoim rodzaju elektryczną hybrydą downhillowego roweru i motocykla crossowego. Lekki i cichy, a jednocześnie równie mocny, co dorosłe crossówki,…
Używane elektryki będą mniej tracić na wartości?
Jeszcze kilka lat temu wszyscy zastanawiali się nad tym kto będzie kupował używane samochody elektryczne. Do dziś wielu próbuje porównywać baterie aut do tych z telefonów – strasząc, że po kilku latach będą nadawać się wyłącznie do wyrzucenia. Jak twierdzi jednak Herbert Diess – CEO koncernu VAG sprawa wygląda zupełnie inaczej. W kilku wywiadach udzielonych…