
Osiem lat modyfikacji BMW E36 323i. Było warto?
Propagatorzy motoryzacyjnych stereotypów wzięli na cel BMW E36. Wpisują je w szary krajobraz motoryzacyjny jako atrybut agresywnych i niedoświadczonych kierowców w dresach. Zwycięstwa nad szarością mają jednak w Polsce bogatą tradycję, tworzoną przez wyróżniających się w peerelowskiej rzeczywistości bikiniarzy, a teraz przez Przemka „Cholo” Cholewkę i jego E36 323i. Nadwozie. Ciemno, ale nie szaroSłuchająca jazzu i…

BMW E36 330i Cabrio po swapie silnika na M54B30
Produkowane w latach 1990 ‒ 2000 BMW E36 było następcą E30. Oba te modele zyskały wielką popularność i śmiało można uznać, że pozwoliły bawarskiemu producentowi z podniesionym czołem wejść w nowe stulecie. Gdyby zapytać przypadkowego przechodnia, który choć trochę interesuje się motoryzacją, o model najbardziej kojarzący mu się z BMW, pewnie większość wskazałaby E36. „Trójka”…

E34 vs. F90 – BMW M5, które pobudza, podnieca i uzależnia
Są takie auta, które już w chwili debiutu stają się kultowe. Są takie modele, które dzięki swojemu niepowtarzalnemu charakterowi zapisują się na zawsze w historii motoryzacji. Bez wątpienia jednym z nich jest BMW M5. Niezależnie od generacji M5 pobudza, podnieca i uzależnia. Historia M5 sięga 1984 roku. To właśnie wtedy na odbywających się w Holandii…

BMW 1M vs. M2 – trudny wybór
BMW 1M to niewielkie coupé będące pełnoprawnym członkiem niemieckiej ognistej rodziny M. Szybkie, mocne, narowiste i uzależniające. BMW M2 to następca kultowego 1M. Mocniejsze, szybsze, wprost z bawarskiego piekła rodem. Jednak czy nowsze zawsze musi oznaczać lepsze nie będąc przy tym wrogiem dobrego? Czy może wbrew matematyce 1>2? Pomijając mało popularne BMW Z3 M najmniejszym…