Używany Volkswagen Golf VI. Czy warto kupić? Wady i typowe usterki
Szósta generacja Golfa wygląda nowocześnie, jest solidnie wykonana i zapewnia wysoki komfort jazdy. Używane egzemplarze trzymają jednak cenę. Czy zasługują na zainteresowanie? Od chwili wprowadzenia na rynek Golf uchodzi za wzorzec samochodu kompaktowego. Niezwykle wysokie notowania modelu utrzymują się od 1974 roku, mimo że jego kolejne generacje nie szokowały – ani stylizacją, ani rozwiązaniami technicznymi.…
Używany Volkswagen Passat B4. Tanie auto z LPG
Tani używany samochód benzynowy i tania instalacja LPG teoretycznie nie wróżą nic dobrego. Teoretycznie, bo w przypadku Volkswagena taki plan ma jednak szanse powodzenia. Używany Passat B4 jest jedną z najlepszych propozycji dla szukających taniego auta z LPG. Trwałość, niezawodność, wysoka jakość wykonania i niskie koszty eksploatacji to główne zalety, jakie w opinii użytkowników posiadają…
VW Öko-Polo: Ekologiczny mistrz sprzed lat
Jak sięgnąć pamięcią, kierowcy zawsze narzekali na ceny paliw. Czy słusznie? Koszt zakupu paliwa u schyłku lat 80. XX wieku, uwzględniając siłę nabywczą pieniądza oraz inflację, był o 50 procent niższy niż obecnie. Jednak już wtedy Volkswagen postanowił sprawdzić, czy zaawansowana technologia będzie w stanie przynieść portfelom kierowców odrobinę finansowego wytchnienia. Najlepiej rokowały doładowane diesle…
Polo GTI R5. Volkswagen wraca do rajdów
Rozłąka Volkswagena z rajdami nie trwała długo. Koncern właśnie zapowiedział Polo GTI R5, które w drugiej połowie przyszłego roku pojawi się na odcinkach specjalnych. Samochody klasy R5 znajdują się szczebel niżej od bardziej zaawansowanych, jednak dużo droższych rajdówek WRC. Nie dość, że R5 są w zasięgu finansowym większego grona zespołów, to regulaminy pozwalają na starty…
K70 – pierwszy przednionapędowy VW
Początki modelu K 70 sięgają roku 1969, gdy na genewskim salonie samochodowym zaprezentowano go na stoisku NSU. Tak, to nie pomyłka, pojazd ten jest konstrukcją zespołu inżynierów z Neckarsulm, kierowanego przez ówczesnego szefa rozwoju Ewalda Praxla. Zaprojektowano go jako mniejszego brata Ro 80, który odniósł ogromny sukces w chwili debiutu, zdobywając tytuł Samochodu Roku –…