VW Bora w trzech smakach – który najlepszy?
Bora to czwarta generacja sedana klasy kompakt w koncernie VW. Produkowana w Europie od 1998 roku do 2005 zapisała się na kartach historii marki. Kolejna generacja (na płycie podłogowej A5) to powrót do nazwy Jetta, co czyni z tego auta unikatowy model w Europie (w USA i Chinach sprzedawano jeszcze Borę II). W czasach produkcji…
Golf 7 Variant vs. Golf 7 Alltrack – które kombi VW lepsze?
Zmodernizowany Golf Variant mógłby z powodzeniem robić za wzorzec kompaktowego kombi. Oferuje bowiem pakowny bagażnik, paletę pełnych werwy silników, dobrze zestrojony układ jezdny, jeden z najlepszych w klasie systemów multimedialnych oraz materiały wykończeniowe, jakich z powodzeniem można by użyć w autach segmentu Premium. Problem pojawia się, gdy kupujący zaczyna się przymierzać do złożenia zamówienia. Mnogość…
Polecane dla VW – opony Pirelli
Partnerstwo Volkswagena i Pirelli kwitnie od lat. Jego owocem są zarówno specjalnie produkowane dla koncernu opony, jak również wyjątkowe wersje samochodów. Zachowanie samochodu na drodze zależy nie tylko od rozkładu masy, położenia środka ciężkości i charakterystyki pracy zawieszenia. Równie ważną rolę odgrywają opony. Ich bieżnik wgryza się w nawierzchnię i ma największy wpływ na osiągi,…
Diesel czy hybryda – Passat TDI vs. Passat GTE
Legendarne TDI i walczące o swoje miejsce na rynku GTE są różnymi receptami Volkswagena na niskie zużycie paliwa. Drogi do sukcesu okazują się różne, tak samo jak charaktery obu wersji limuzyny. (więcej…)
Golf 2 GTI 8V vs. Golf 7 GTI Performance. Trzy dekady VW GTI
W 2017 Volkswagen zaprezentował świetnego odmłodzonego Golfa 7. Gama modeli, potocznie określana mianem 7,5, dopiero niedawno została uzupełniona o wersję GTI. Co się zmieniło? Przede wszystkim zwiększono moc silnika – do 230 KM w wersji standardowej oraz 245 KM w prezentowanej odmianie Performance. Jak więc na wskroś nowoczesny, naszpikowany technologią pięciogwiazdkowy (wynik testu EuroNCAP) hatchback…