Zamiast wyścigu górskiego w USA, słynny tor w Niemczech
VW podda w tym roku model ID. R nowemu wyzwaniu – zamiast w wyścigu Pikes Peak, auto weźmie udział w biciu rekordu na Północnej Pętli Nürburgringu. Stosownie do tych wyzwań zestrojono pakiet aerodynamiczny elektrycznego Volkswagena ID. R.Volkswagena ID. R wyposażono w technologię z Formuły 1 w celu uzyskania jak najlepszej aerodynamiki. - Przy niemal takiej…
Test BMW i3s – elektryk robi wrażenie
Świetnie trzyma się drogi, ostro reaguje na polecenia wydawane kierownicą, a do 100 km/h bezszelestnie przyspiesza w 6,9 s. BMW i3s jest w stanie zrobić wrażenie nawet na zdecydowanych przeciwnikach aut elektrycznych. Pod koniec 2017 roku BMW i3 zostało poddane drobnej kuracji odmładzającej. Czy lifting zmienił i3 na lepsze? Owszem, gdyż w ofercie pojawiło się…
VW Buggy wraca, w wersji elektrycznej
Volkswagen postanowił ożywić legendę Buggy! Na początku marca, podczas Salonu Samochodowego w Genewie (7-17 marca) koncern z Wolfsburga przedstawi pierwszą w pełni elektryczną wersję nowego Buggy – modelu nawiązującego do popularnych amerykańskich pojazdów plażowych. Studyjne auto skonstruowano w oparciu o modułową platformę MEB służącą do budowy pojazdów z napędem elektrycznym. W pełni elektryczny Buggy nawiązuje…
Elektryczny model Hispano Suiza zadebiutuje w Genewie
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie (7-17 marca) odbędzie się światowy debiut „Carmen" - w pełni elektrycznego, superluksusowego modelu GT słynnej hiszpańskiej marki Hispano Suiza. Nazwany po Carmen Mateu, wnuczce założyciela Hispano Suiza, nowy model będzie najwyższym wyrazem klasycznie inspirowanego designu, technologii przyszyłości, ekscytującej mocy i doskonałej inżynierii dynamiki. Zaprojektowana, opracowana i wyprodukowana w Barcelonie, ręcznie…
Który oszczędniejszy: Passat TDI (190 KM) czy Passat GTE (218 KM)?
Legendarne TDI i walczące o swoje miejsce na rynku GTE są różnymi receptami Volkswagena na niskie zużycie paliwa. Drogi do sukcesu okazują się różne, tak samo jak charaktery obu wersji limuzyny. Przez lata utarła się teoria, że diesle są oszczędne, a silniki benzynowe paliwożerne, co rekompensują większą zrywnością i wyższą kulturą pracy. Rozwój techniki sprawił,…