Archiwa: Strefa e-mobility - Strona 51 z 62 - Trends Magazines

Strefa e-mobility

Klasyczny Garbus na prąd

Volkswagen Group Components przedstawia koncepcję elektrycznego klasyka ze swoim partnerem firmą eClassics. Jest to Volkswagen Garbus o napędzie elektrycznym. W konwersji wykorzystano wyłącznie nowe części, które są seryjnie produkowane przez grupę Volkswagen. Napęd elektryczny, 1-biegowa skrzynia biegów i układ akumulatorowy oparte są na nowym VW e-up! Konwersji klasycznego Garbusa dokonała specjalistyczna firma eClassics. Jego premiera…

Z Chin do Niemiec elektrycznym prototypem AIWAYS U5

Przez prawie dwa miesiące dwa prototypowe akumulatorowo-elektryczne SUV-y AIWAYS U5 pokonały prawdopodobnie najdłuższą trasę tego typu prototypem pojazdu elektrycznego. Projekt otrzymał nazwę „U5 Engineering Drive”. Auta odjechały z Xi'an w Chinach 17 lipca i dotarły do Frankfurtu na targi IAA. AIWAYS U5 to samochód, który ma ambicje trafić do sprzedaży w Europie w 2020 roku.…

CUPRA stawia na elektryczność

CUPRA prezentuje nowy w pełni elektryczny samochód koncepcyjny. Będzie to SUV coupe CUPRA Tavascan napędzany przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 306 KM. Pojazd stworzony na platformie MEB Grupy Volkswagen zostanie wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh pozwalający na uzyskanie zasięgu do 450 km. CUPRA Tavascan wzięła swoją nazwę od wioski położonej w…

idr_vw_tianmen_rekord

Kolejny rekord VW ID. R

7: 38.585 minut to nowy rekord trasy o długości 10,906 km wiodącej do chińskiej Niebiańskiej Bramy. Romain Dumas i jego w pełni elektryczny Volkswagen ID.R dorzucili kolejny rekord do swej kolekcji. Romain Dumas (F) uprzejechał 99 ciasnych zakrętów na górskiej drodze Tianmen w 7: 38,585 minut - szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. ID.R posiada obecnie rekordy…

BMW M3 E30 Evo II

BMW M3 E30 Evolution II – Perła w koronie

BMW M3 generacji E30 to prawdziwa motoryzacyjna perła. Auto absolutnie kultowe, niepowtarzalne oraz niesamowicie cenione przez kolekcjonerów. Gdy było produkowane, oferowano je w kilku wersjach specjalnych. Jedną z nich była EVO II, która na tle standardowych odmian była prawdziwą perłą. TROCHĘ HISTORII Wszystko zaczęło się w 1985 roku. Specjalizująca się w produkcji samochodów łączących przyjazność…