Archiwa: Tuning - Strona 71 z 90 - Trends Magazines

Tuning

Tuning BMW: stylowe M4

Ostatnie projekty na bazie M3 i M4 kipią mocą i momentem obrotowym. JMS Fahrzeugteileposzło inną drogą, wychodząc ze słusznego założenia, że 431 KM i 550 Nm to wystarczająco dużo. Niemiecki dystrybutor akcesoriów tuningowych wyposażył M4 Cabrio w gwintowane zawieszenie  KW Variant 3 (od 2.199 euro), które umożliwiło zmniejszenie prześwitu przedniej osi o 45 mm a tylnej…

Tuning BMW: X3 na sterydach

BMW zapewnia, że X3 jest SUV-em o sportowym charakterze. I faktycznie tak jest, jeżeli auto zostanie wyposażone w nowy pakiet AC Schnitzera.   Przy zmodyfikowanym X3 nawet flagowe M40i prezentuje się skromnie. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem pakietu jest tylny spojler, który montuje się do... fabrycznej lotki klapy bagażnika. Przedni zderzak z M-pakietu został optycznie…

Tuning BMW po szwedzku. Mają Moc!

Bilsport Performance Show and Custom Motor Show 2018 jest największą w Skandynawii imprezą motoryzacyjną. Przyciąga fanów dwóch i czterech kółek. Jak co roku organizowany jest podczas długiego weekendu przypadającego w okresie świąt Wielkiej Nocy. Skandynawia zafascynowana jest amerykańską motoryzacją. Zarówno starszą, jak i najnowszą. Potężne silniki i kształty karoserii charakterystyczne dla lat 50. czy 60.…

Fakty i mity na temat folii. Co trzeba wiedzieć o wrappingu?

Oklejanie samochodów barwnymi foliami zyskuje na popularności. Z sieci czy na zlotach można się dowiedzieć sporo na temat car wrappingu. Niestety nie zawsze obiegowe opinie okazują się prawdziwe. Co trzeba wiedzieć na temat folii? Prezentujemy typowe fakty i mity na jej temat. FAKT: Folia nie niszczy lakieru  Osłonięcie fabrycznej powłoki lakierniczej folią jest wręcz korzystne.…

BMW M5 od AC Schnitzera. Szybsze od supersamochodów

Mocny silnik w połączeniu z napędem na cztery koła i zapewniającym dodatkowa stabilność dużym rozstawem osi pozwoliły BMW M5 na ustanowienie nowego rekordu na północnej pętli Nürburgringu. W próbie nie wziął jednak udziału seryjny egzemplarz, tylko M5 poprawione przez AC Schnitzera. Za kierownicą M5 zasiadł Jörg Müller – doświadczony kierowca, który Nürburgring zna jak własną…