BMW M 50-lecie: M3 Touring - Trends Magazines

BMW M 50-lecie: M3 Touring

BMW w tym roku świętuje 50. rocznicę powstania sportowej dywizji BMW M. Z tej okazji marka przygotowała kilka gorących nowości, w tym pierwsze w historii M3 Touring.

Z okazji okrągłej rocznicy powstania, BMW M szykuje kilka ciekawych premier. Obok zapowiadanego BMW M4 CSL pojawi się też pierwsze w historii M3 w nadwoziu Touring. Auto podejmie walkę z Mercedesem C63 AMG oraz Audi RS4. Ten pierwszy już na starcie może przegrać ze względu na silnik, pod maską kombi ze Stuttgartu mają pojawić się tylko cztery cylindry, podczas gdy w BMW będziemy mieli do czynienia z klasyką, czyli R6. 

BMW M3 Touring nadal jest pokryte kamuflażem, choć można spodziewać się wyglądu mocno zbliżonego do zwykłej „trójki” w M-pakiecie. Znakami wyróżniającymi M3 Touring będą cztery końcówki układu wydechowego, duże koła z wydajnymi hamulcami i niskie zawieszenie. Pojawiły się głosy, że wewnątrz znajdziemy system iDrive 8 generacji, a więc będzie można np. nagrywać obraz z kamer 360 stopni.  Warto dodać, że auto będzie dostępne tylko z automatyczną skrzynią. 

Jak widać samochód przejmie duże nerki z nowej Serii 3, jeśli komuś się to nie podoba, może zdecydować się na pakiet od Vorsteinera, który nieco łagodzi kontrowersyjny design. 

BMW M3 Touring ma pojawić się jeszcze w tym roku. 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Jeden z dziesięciu, czyli BRABUS G V12 900

BRABUS G V12 900 „ONE OF TEN” (jeden z dziesięciu) świętuje swoją światową premierę na IAA 2019 we Frankfurcie nad Menem. Piętnaście lat po prezentacji pierwszego BRABUSa G V12 na Geneva Motor Show 2004 inżynierowie ponownie wszczepili silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem do nadwozia Mercedesa Klasy G. Tym razem do typoszeregu W 463A. 6,3-litrowy silnik…

BMW M4 po tuningu w JMS Fahrzeugteile

Ostatnie projekty na bazie M3 i M4 kipią mocą i momentem obrotowym. JMS Fahrzeugteile poszło inną drogą, wychodząc ze słusznego założenia, że 431 KM i 550 Nm to wystarczająco dużo. Niemiecki dystrybutor akcesoriów tuningowych wyposażył M4 Cabrio w gwintowane zawieszenie KW Variant 3 (od 2199 euro), które umożliwiło zmniejszenie prześwitu przedniej osi o 45 mm…