BMW 8? przeszło facelifting. Ile w tym różnic?! Trends

BMW 8 przeszło facelifting. Pobawmy się w znajdywanie różnic

Czasami producenci przeprowadzają kosmetyczne zmiany w niektórych modelach, aby nieco odświeżyć model i przedłużyć jego byt na rynku. W przypadku BMW Serii 8 mamy dokładnie taki przypadek. Różnice są praktycznie niezauważalne.

BMW Serii 8 (G14, G15, G16) jest na rynku od 2018 roku. Po czterech latach przyszedł czas na facelifting i to we wszystkich wariantach – Coupe, Gran Coupe, Cabrio i M8. Na pierwszy rzut oka zmian nie widać, ale diabeł tkwi w szczegółach. Nieco inny jest kształt zderzaków, tylne lampy, a także nerki, które są teraz podświetlane. 

Zostając przy wyglądzie zewnętrznym mamy także dwa nowe wzory felg, a także nowe lakiery nadwozia: Skyscraper Grey, San Remo Green, Portimao Blue, BMW Individual Frozen Tanzanite Blue i Frozen Pure Grey. 

Wersja M850i po faceliftingu zyskała lusterka z M8. W tej odmianie znajdzie się też oryginalne logo BMW Motorsport.

Wewnątrz zmian jest jeszcze mniej. W kabinie największą i jednocześnie jedyną nowością jest 12,3 calowy ekran systemu multimedialnego Live Cockpit Professional.

W najmocniejszej odmianie – BMW M8, nastąpiły przetasowania. Zwykła wersja została zastąpiona M8 Competition i będzie to jedyny dostępny wariant w BMW M. Ten zabieg znamy już z BMW M2. 

Przyszłość Serii 8 nie rysuje się w jaskrawych barwach. Zainteresowanie tym modelem jest znikome, dlatego to może być ostatni moment na zakup tego, naszym zdaniem świetnie wyglądającego auta. Chodzą plotki, że Seria 8 może zostać zamieniona na i4, a to ma być z kolei powiększone. Drugą prawdopodobną wersją jest powrót Serii 6. Jak będzie? Poczekamy, zobaczymy. 

Tymczasem pobawmy się w zabawę w znajdywanie różnic. Do dzieła!

 

BMW M850i po faceliftingu BMW M850i przed faceliftingiem

 

Jeden komentarz

  1. Godzinę patrzę nie widzę różnicy ,?:))nie czytałem specjalnie żeby nie wiedzieć gdzie je wypatrywać

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

AC Schnitzer Supra GR. Wybieramy dźwięk silnika + obszerna galeria – VIDEO

Panie i Panowie przekręcamy "volume" w prawo i oglądamy dwa  krótkie filmiki. Następnie zapraszamy do głosowania na najlepszy dźwięk silnika. Zabawę umożliwił nam AC Schnitzer montując do najnowszej Toyoty Supry GR sportowy tłumik końcowy.  [poll id="27"] Tryb Sport: https://www.youtube.com/watch?v=IWNdoYCuUlo&feature=youtu.be Tryb Comfort: https://www.youtube.com/watch?v=mdCFsfzKWpQ&feature=youtu.be   AC Schnitzer zmienił nie tylko dźwięk, ale również parametry silnika. Po zabiegu…