BMW 8? przeszło facelifting. Ile w tym różnic?! Trends

BMW 8 przeszło facelifting. Pobawmy się w znajdywanie różnic

Czasami producenci przeprowadzają kosmetyczne zmiany w niektórych modelach, aby nieco odświeżyć model i przedłużyć jego byt na rynku. W przypadku BMW Serii 8 mamy dokładnie taki przypadek. Różnice są praktycznie niezauważalne.

BMW Serii 8 (G14, G15, G16) jest na rynku od 2018 roku. Po czterech latach przyszedł czas na facelifting i to we wszystkich wariantach – Coupe, Gran Coupe, Cabrio i M8. Na pierwszy rzut oka zmian nie widać, ale diabeł tkwi w szczegółach. Nieco inny jest kształt zderzaków, tylne lampy, a także nerki, które są teraz podświetlane. 

Zostając przy wyglądzie zewnętrznym mamy także dwa nowe wzory felg, a także nowe lakiery nadwozia: Skyscraper Grey, San Remo Green, Portimao Blue, BMW Individual Frozen Tanzanite Blue i Frozen Pure Grey. 

Wersja M850i po faceliftingu zyskała lusterka z M8. W tej odmianie znajdzie się też oryginalne logo BMW Motorsport.

Wewnątrz zmian jest jeszcze mniej. W kabinie największą i jednocześnie jedyną nowością jest 12,3 calowy ekran systemu multimedialnego Live Cockpit Professional.

W najmocniejszej odmianie – BMW M8, nastąpiły przetasowania. Zwykła wersja została zastąpiona M8 Competition i będzie to jedyny dostępny wariant w BMW M. Ten zabieg znamy już z BMW M2. 

Przyszłość Serii 8 nie rysuje się w jaskrawych barwach. Zainteresowanie tym modelem jest znikome, dlatego to może być ostatni moment na zakup tego, naszym zdaniem świetnie wyglądającego auta. Chodzą plotki, że Seria 8 może zostać zamieniona na i4, a to ma być z kolei powiększone. Drugą prawdopodobną wersją jest powrót Serii 6. Jak będzie? Poczekamy, zobaczymy. 

Tymczasem pobawmy się w zabawę w znajdywanie różnic. Do dzieła!

 

BMW M850i po faceliftingu BMW M850i przed faceliftingiem

 

Jeden komentarz

  1. Godzinę patrzę nie widzę różnicy ,?:))nie czytałem specjalnie żeby nie wiedzieć gdzie je wypatrywać

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

BMW przyszłości z przeszłości: Turbo 25

Współczesne coupé z czterocylindrowymi silnikami turbo nie oznaczają, że BMW odcina się od klasycznych rozwiązań. Wręcz przeciwnie. Można śmiało mówić o... powrocie do korzeni. A dokładniej prototypu E25, znanego też jako BMW Turbo. Inżynierowie BMW zawsze byli pełni pomysłów i zapału do pracy. Zawsze też dysponowali czasem i wystarczającym budżetem, by móc tworzyć futurystyczne samochody.…

Opancerzone BMW. Cztery dekady rozwoju gamy. Od trójki po siódemkę!

Opancerzone BMW. Słyszał o nich chyba każdy, a wielu z nas widziało je na własne oczy. Co o nich wiemy? Zazwyczaj niewiele. Szkoda, bo to ciekawy fragment historii BMW. Koncern z Monachium dołączył do grona producentów opancerzonych limuzyn jesienią 1977 roku. BMW nie zdecydowało się na powierzenie przygotowania pojazdów dla VIP-ów firmom zewnętrznym. Zapadła decyzja…