Czy to już koniec prac? - powinniśmy zadać pytanie.Śledząc historię tegogwlfa szybko bowiem można dojść do wniosku, że jego właściciel to prawdziwy długodystansowiec i jeszcze nie powiedział ostatniego słowa. A wszystko zaczęło się w 2007 roku… SHOW CAR Początkowo zmiany były niewielkie i odpowiadały panującym trendom. W późniejszym czasie nabrały rozmachu. Stosowane były coraz ciekawsze rozwiązania…
W świecie tuningu ograniczenia nie istnieją. Garbus Pawła ma elementy z Volkswagena, Porsche, Alfy Romeo oraz utalentowanych miłośników modyfikowania aut. Paweł nie lubi nudy. Zarówno w życiu, jak i motoryzacji. Niedawno wrócił z okresowej emigracji do USA. Czas ten był dla niego okazją do popracowania za granicą. Łatwo nie było, bo jak wspomina, przez trzy lata pracował niemal…
Wszystko ma swój początek, fascynacja motoryzacją i konkretną marką również. W Andym volkswagenowego bakcyla zaszczepił szwagier. A on obiecał sobie, że kiedyś stanie się właścicielem VW Polo. Po długich poszukiwaniach w 2004 roku w Niemczech kupił Polo 86c wyprodukowane w 1987 roku. Było w nienagannym stanie z symbolicznym, jak na swój wiek, przebiegiem 150 tys.…
Fabrycznie nowe Caravelle, Multivany i Transportery kosztują krocie. Na rynku wtórnym można znaleźć T5 za niecałe 30 tysięcy złotych. O czym warto pamiętać przy zakupie? Volkswagen Transporter T5 - krótka historia Kolejne generacje busów Volkswagena w pełni zasługują na tytuł samochodów na każdą okazję. T5 zawiesił poprzeczkę na naprawdę wysokim poziomie. Pod względem osiągów, prowadzenia…
Nie można nie znać Golfa. To stosunkowo tani w zakupie i eksploatacji, a do tego bezawaryjny miejski hatchback, do którego nie brak części zamiennych na rynku wtórnym. Pierwsza generacja należy już do klasyków, powoli staje się poszukiwanym youngtimerem. Jej śladem podąża Golf II. Są jednak takie wersje dwójki, które przykuwają wzrok fanów klasyków już dzisiaj i za…
