RT, Autor w serwisie Trends Magazines - Strona 239 z 267

Volkswagen SP. Egzotyczne sportowe coupe z Brazylii

Rząd Brazylii od lat troszczy się o własną gospodarkę. Wysokie cła na wiele importowanych towarów sprawiają, że firmy, które marzą o zaistnieniu na rynku największego państwa Ameryki Południowej, muszą na jej terenie uruchomić produkcję. Stało się tak z Volkswagenem SP. Działalność Volkswagen do Brasil Ltda rozpoczęła się 23 marca 1953 roku. Początkowo zakład w Sao…

Używany Volkswagen Tiguan (2007-2015). Solidny i praktyczny SUV

Używany Volkswagen Tiguan jest poszukiwanym i cenionym modelem na rynku wtórnym. Nic dziwnego, w końcu to model rodzinny, przestronny, solidny i bezpieczny. Czy ma też wady? Volkswagen ruszył na podbój segmentu SUV-ów wcześnie, bo już w 2002 roku. Wówczas zadebiutował skomplikowany technicznie, mocny i drogi Touareg. W kolejnych latach koncern skupił się na rozwoju klasycznych…

Ciekawa propozycja – kupujemy używane BMW E36 Compact 323ti (1997 – 2000)

Jedna z najciekawszych odmian BMW E36 przestaje być obiektem drwin. Compact w najmocniejszej wersji 323ti coraz częściej jest ceniony za osiągi, charakter i nietuzinkową linię nadwozia. Przez lata E36 Compact traktowano z przymrużeniem oka. Czy słusznie przyklejono do niego łatkę BMW dla ubogich? Fakt, tylne zawieszenie i kokpit pamiętające czasy E30 były niepotrzebnymi oszczędnościami. Compact,…

VW Golf A59. Nieznany poprzednik Golfa R

Na przełomie lat 80. i 90. XX wieku Volkswagen zaczął równać do najlepszych. O epizodzie znanym jako Golf A59 mało kto słyszał, jednak powszechna jest wiedza, że napęd na cztery koła Syncro za dopłatą mógł zwiększyć właściwości jezdne wielu modeli. Mocne i zwarte silniki VR6 nie miały bezpośrednich odpowiedników pod maskami pojazdów innych marek. Proste Scirocco…

Volkswagen Lupo 3L 1.2 TDI. Najbardziej oszczędny mały samochód

Samochody można podzielić na oszczędne i bardziej oszczędne. Druga grupa dzieli się na Volkswagena Lupo 3L z silnikiem 1.2 TDI oraz... resztę. Poznajcie fascynującą historię małego auta, które zbudowano, by spełnić marzenia o inżynieryjnej perfekcji. W 1998 roku koncern z Wolfsburga zaprezentował nowy miejski pojazd, któremu nadano nazwę Lupo. Przy długości 3529 mm, 1621 mm…