53 Rajd Festiwalowy - galeria i wyniki ?? - Trends Magazines

Zimno, szybko i bezlitośnie – 53 Rajd Festiwalowy

53 Rajd Festiwalowy już za nami. Choć impreza odbywała się pod koniec maja, pogoda okazała się nie być sprzyjająca i trochę kapryśna. Przelotne opady deszczu, nieuchwytne słońce i wszechobecny chłód towarzyszył zawodnikom. Jak wyglądały niedzielne zmagania? Kto wygrał? Sprawdź wyniki!

Choć w nocy było bardzo zimno, dobry nastrój towarzyszył zawodnikom od rana. Spotkali się oni na odcinkach trasy pod Strzelcami Opolskimi, by dowiedzieć się, kto z nich jest najszybszy. 
Jeśli interesuje Cię relacja z parku maszyn, zajrzyj do naszego poprzedniego artykułu na ten temat. 

Wyniki – 53 Rajd Festiwalowy

Nieoficjalne wyniki 53 Rajdu Festiwalowego, a zarazem pierwszej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska: 

A2: Maciej Hawro/Wojciech Kolaczek
A1: Maciej Watras/Kamil Kluczewski
Open 1: Przemysław Matulka/Mateusz Martynek
Open 2: Jakub Matulka/Jakub Wróbel
RN1: Aleksander Kołodziej/Paweł Hojdem
RN3: Łukasz Godula/Daniel Nowak
PPC: Dawid Wenta/Janusz Wołek
Classic: Michał Szerla/Grzegorz Ślęczka
 
Maciej Hawro wraz z Wojciechem Kolaczek są zwycięzcami tej rundy cyklu. Więcej informacji na stronie organizatora

Galeria

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Prąd, wodór, czy silnik spalinowy? Który układ napędowy jest lepszy?

Motoryzacja stanęła u progu największych przemian od początku swojego istnienia. Do lamusa odchodzą bowiem silniki tłokowe. Który układ napędowy jest lepszy? Prąd, wodór, czy może wciąż silnik spalinowy? Volkswagen nie skreślił napędu wodorowego – został on użyty w prototypowym Crafterze HyMotion. Koncern z Wolfsburga postawił jednak na energię elektryczną. Prąd wprawi w ruch całą rodzinę ID. Inwestycja w rozwój…

VW SP2 – prawie jak Porsche

VW SP2 miał olbrzymią szansę zostać najbardziej sportowym i wyglądającym autem w historii marki. Niestety auto miało poważny problem i niechęć samego Volkswagena... W historii marki z Wolfsburga było kilka prób stworzenia auta sportowego, czasami się to nawet udało (Scirocco, Corrado, Karman-Ghia). Nie były to może samochody bardzo szybkie, ale trwale zapisały się na kartach…