Zespół PSRX Volkswagen Sweden podwójnym mistrzem świata - Trends Magazines

Zespół PSRX Volkswagen Sweden podwójnym mistrzem świata

Johan Kristoffersson wywalczył drugi z rzędu tytuł mistrza świata w rallycrossie. Mistrzowską koronę utrzymał też zespół PSRX Volkswagen Sweden, którego właścicielem jest Petter Solberg.

Zawodnicy zespołu PSRX Volkswagen Szwecja zdobyli drugi z rzędu tytuł zespołowych mistrzów świata w sposób godny najlepszych kierowców – na torze położonym koło Hamburga Kristoffersson świętował dziesiąte zwycięstwo w tym sezonie i wywalczył w ten weekend maksymalną liczbę 30 punktów. Po wygraniu półfinału, Szwed zostawił z tyłu rywali również w finale i przekroczył linię mety przed dwoma kierowcami zespołu EKS Audi Sport – Mattiasem Ekströmem i Andreasem Bakkerudem.

– Niesamowite, zrobiliśmy to kolejny raz. Jestem niewiarygodnie dumna i wdzięczna za to, co jako zespół osiągnęliśmy razem w tak krótkim czasie. Współpraca naszego zespołu, Volkswagen Motorsport i wreszcie Volkswagen Sweden nie mogła być lepsza i bardziej udana – powiedziała zachwycona szefowa zespołu, Pernilla Solberg.

Zespół PSRX Volkswagen Sweden jest pierwszym w pięcioletniej historii Mistrzostw Świata FIA w Rallycrossie, który tytuł zespołowego mistrza świata zdobył dwukrotnie. Dwa zwycięstwa Johna Kristofferssona w klasyfikacji kierowców oznaczają, że zespół PSRX Volkswagen Sweden zgarnął wszystko, co było do zdobycia w latach 2017-2018. Solberg i Kristoffersson za kierownicą 570-konnych Volkswagenów Polo R Supercars w każdej z 23 rund, w których brali udział, awansowali do półfinałów z udziałem dwunastu najszybszych zawodników. Co najmniej jeden z nich zawsze startował również w finale.

Zespół z Torsby w Szwecji ma na koncie 532 punkty i taką przewagę nad zespołem EKS Audi Sport (452 punkty), której nie da się zniwelować podczas ostatniej rundy tego sezonu, która w dniach 24 i 25 listopada odbędzie się w Kapsztadzie (Republika Południowej Afryki).

Wyniki startów PSRX Volkswagen Sweden mistrzostwach świata:
– wygrane rundy: 18 z 23 (78,3%)
– miejsca na podium: 27 z 69 (39,1%)
– wygrane półfinały: 28 z 46 (60,9%)
– wygrane finały: 18 z 23 (78,3%)
– wygrane wyścigi: 155 z 246 (63,1%)

Podobne

Tuning-VW-Golf-2-GT-Special-widok z przodu

Niepowtarzalny Golf 2 GT Special

Volkswagen Golf 2 GT w wersji Special nie jest najszybszym, najładniejszym ani najlepszym autem na świecie. Co więcej, nie jest też wersją najbardziej poszukiwaną czy unikatową. Jednak Steffano nie potrafi bez niego żyć. Historia tego auta zaczęła się w 1992 roku, kiedy opuściło bramy fabryki VW. Zielone z niezłą, choć nie najbogatszą wersją wyposażenia nie…

Pick-up nieoczywisty!

Volkswagen Caddy pierwszej generacji był typowym samochodem użytkowym. Po wielu latach od zakończenia produkcji nie stał się jednak zbyt popularnym obiektem tuningu. Dobrze zachowane lub przerobione z gustem egzemplarze to prawdziwa rzadkość na naszych drogach. To właśnie ta niewielka popularność sprawiła, że w garażu Patryka stanął ponad trzydziestoletni pick-up z Wolfsburga. Pierwszy Caddy zjechał z…