Zawieszenie KW ST XTA do BMW E9x - nie pozostawia złudzeń - Trends Magazines

Zawieszenie KW ST XTA do BMW E9x – nie pozostawia złudzeń

Znany producent KW oferuje teraz zawieszenie gwintowane ST XTA plus 3 z trójstopniową regulacją. Nowy „zawias” jest dostępny dla wszystkich modeli BMW serii 3 produkowanych od 2005 do 2013 roku.

Zawieszenie KW ST XTA do BMW jest dostępne do wszystkich modeli BMW serii 3 – Limuzyna (E90), Touring (E91), Coupé (E92), Cabrio (E93), a także BMW M3. ST XTA plus 3 zapewnia całej gamie modeli Serii 3 zauważalną poprawę dynamiki jazdy.

Za wzrost wydajności odpowiedzialne są amortyzatory KW, które można niezależnie regulować na etapie sprężania przy niskiej prędkości, stopniu sprężania przy dużej prędkości i stopniu odbicia przy niskiej prędkości. Ponadto zawieszenie gwintowane ma regulowane górne mocowania Unibal na przedniej osi i sprężyny wyścigowe.

Nowe zawieszenie KW V4 do BMW 3 G20 i BMW 4 G22

BMW serii 3 serii E9x można w zależności od modelu bezstopniowo obniżyć nawet o 60 milimetrów. Zawieszenie ST XTA plus 3 nie pozostawia nic do życzenia, jeśli chodzi o konfigurację i osiągi zawieszenia szosowego. Dzięki szerokiemu zakresowi oddzielnie regulowanego tłumienia kompresji i odbicia, nowa propozycja od KW oferuje szerokie możliwości regulacji. Siłę kompresji przy niskiej i dużej prędkości można regulować w 24 stopniach. Do wyboru jest 16 ustawień dla odbicia przy niskiej prędkości.

Zawieszenie Bilstein do BMW E46

Dzięki aluminiowym łożyskom podporowym amortyzatorów przedniej osi, producent obiecuje jeszcze bardziej precyzyjne prowadzenie niż w przypadku mocowań amortyzatorów z elementami gumowo-metalowymi. Ponadto pochylenie można również regulować za pomocą mocowania kolumny. BMW E90, E91 i E93 z napędem na tylne koła można obniżyć od 30 do 60 milimetrów na obu osiach. Zakres obniżenia dla BMW E92 wynosi od 20 do 50 milimetrów. Seryjnie obniżone już modele BMW M3 (E90, E92, E93), można obniżyć o 10–40 milimetrów z przodu i z tyłu.

Sportowe i gwintowane zawieszenie BILSTEIN do BMW serii 1, 3 i 5

Podobnie jak inne gwinty ST, zawieszenie ST XTA plus 3 pozwala dostosować ustawienia do swojego trybu jazdy. Co ciekawe, możliwe jest także spersonalizowanie swojego zawieszenia za pomocą 18 kolorów lub specjalnych etykiet.

Zestaw zawieszenia KW ST XTA plus 3 kosztuje 2349 euro.

Jeden komentarz

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

TEST BMW 330e – wybór nieoczywisty

Oferta silnikowa nowej serii 3 jest nad wyraz bogata. Wybierać możemy spośród kilku jednostek benzynowych oraz kilku wysokoprężnych. Na szczycie jest mocarne M3, a po drugiej, najbardziej ekologicznej stronie barykady hybrydy plug-in 320e oraz 330e. Jeżdżąc kilka dni BMW 330e szukałem odpowiedzi na fundamentalne pytanie – dla kogo jest to auto? BMW serii 3 to model,…

Buick Reatta – to od niego się zaczęło

Jest rok 1988, o dotykowych ekranach, systemie informującym o usterce, czy automatycznych światłach drogowych jeszcze nikt nie słyszał. I wtedy na rynek wjeżdża Buick Reatta, który ma to wszystko. I to nie jest koncept!  Buick to jedna z najstarszych marek motoryzacyjnych świata. Założono ją w 1899 roku, od 1908 jest w rękach General Motors. To…