Zastrzyk witalności do BMW M3 i M4 od AC Schnitzera - Trends Magazines

Zastrzyk witalności do BMW M3 i M4 od AC Schnitzera

AC Schnitzer, doświadczony tuner z Akwizgranu przeprowadza kompleksowe modyfikacje praktycznie każdego BMW. Nie pozostał też obojętny wobec M3 i M4. W końcu nawet tak doskonałe samochody można poprawić.

Mniej restrykcyjny wydech i moduł mocy pozwoliły na zamienienie fabrycznych 431 KM i 550 Nm w 510 KM i 645 Nm. Co ważne, podkręcony silnik jest objęty dwuletnią gwarancją, którą za dopłatą AC Schnitzer jest gotowy wydłużyć do trzech lat. Wspomniany układ wydechowy jest oferowany w dwóch wersjach. Klasyczna zawiera klapy do regulacji natężenia hałasu. „Eksportowa” nie ma drogowej homologacji z powodu natężenia generowanego dźwięku.

Pieczę nad mocniejszym silnikiem sprawuje zmodyfikowane zawieszenie. AC Schnitzer pozwala klientom wybrać komplet obniżających sprężyn (przednią i tylną oś odpowiednio o 30 i 15 mm) lub gwintowane zawieszenie z regulacją siły tłumienia i możliwością redukcji prześwitu o 40 i 30 mm. Oba typy zawieszeń zostały dostrojone przez ekspertów AC Schnitzer, którzy kierują się zasadą „lepiej szybko niż twardo”. Rezygnują z drastycznego utwardzenia podwozia, by zachować neutralność i komunikatywność w zakresie granicznym z lekką podsterownością. Dokładnie w ten sam sposób M GmbH wystroiło zawieszenia M3 i M4. AC Schnitzer przesunął jedynie limit przyczepności.

Dla obu samochodów przygotowano także pakiet aerodynamiczny, który składa się z karbonowych elementów – splittera i bocznych spojlerów przedniego zderzaka, lusterek, dyfuzora, spojlera dachowego i skrzydła klapy bagażnika. Tuner zapewnia, że części nie tylko efektownie wyglądają, ale również optymalizują przepływ strug powietrza wokół nadwozia. Elementy można zamówić w pakiecie lub kompletować według własnego uznania.

Klienci będą mieli spore pole manewru także podczas wybierania kół. Do dyspozycji będą 20-calowe kute obręcze AC1 (antracytowe lub dwukolorowe), do których tuner proponuje ogumienie w rozmiarach 265/30 i 285/30. Dostępne są też koła Type IV, Type V, Type VIII w rozmiarach od 19 do 21 cali.

Prace nad M3 lub M4 można zakończyć dodatkami do wnętrza. AC Schnitzer przygotował m.in. dywaniki podłogowe, aluminiowe nakładki na pedały czy dźwignię skrzyni biegów.

 

Podobne

BMW nieoznakowane radiowozy

Policja ma nowe nieoznakowane radiowozy BMW – zobacz, czym zostanie zasilona flota drogówki

Do floty policyjnych radiowozów trafiły właśnie nieoznakowane radiowozy BMW 330e xDrive plug-in i BMW 330i xDrive oraz potężne BMW M340i xDrive. Na pierwszy rzut oka to zwykłe BMW serii 3, ale spotkanie z nimi może skończyć się mandatem. Gdzie "polują"? BMW jest obecnie ulubioną marką polskiej Policji. Do floty dołączyły kolejne auta typoszeregu G20. Wybór…

Lumma---CLR-LD przód bok

LUMMA przedstawia program udoskonalania nowego Defendera

LUMMA Design indywidualizuje Land Rovera Defender Type L663. Potężne ulepszenia wydajności i układy wydechowe ze sportowym dźwiękiem są już testowane. Termin realizacji programu udoskonalania, który jest również opracowywany pod kątem modelu Defender 5.0 Top, to wiosna 2021 roku.  Szerokie nadwozie LUMMA łączy w sobie wyrafinowaną aerodynamikę z agresywnym wyglądem: duże wloty powietrza na błotnikach zapewniają…