Zastrzyk witalności do BMW M3 i M4 od AC Schnitzera - Trends Magazines

Zastrzyk witalności do BMW M3 i M4 od AC Schnitzera

AC Schnitzer, doświadczony tuner z Akwizgranu przeprowadza kompleksowe modyfikacje praktycznie każdego BMW. Nie pozostał też obojętny wobec M3 i M4. W końcu nawet tak doskonałe samochody można poprawić.

Mniej restrykcyjny wydech i moduł mocy pozwoliły na zamienienie fabrycznych 431 KM i 550 Nm w 510 KM i 645 Nm. Co ważne, podkręcony silnik jest objęty dwuletnią gwarancją, którą za dopłatą AC Schnitzer jest gotowy wydłużyć do trzech lat. Wspomniany układ wydechowy jest oferowany w dwóch wersjach. Klasyczna zawiera klapy do regulacji natężenia hałasu. „Eksportowa” nie ma drogowej homologacji z powodu natężenia generowanego dźwięku.

Pieczę nad mocniejszym silnikiem sprawuje zmodyfikowane zawieszenie. AC Schnitzer pozwala klientom wybrać komplet obniżających sprężyn (przednią i tylną oś odpowiednio o 30 i 15 mm) lub gwintowane zawieszenie z regulacją siły tłumienia i możliwością redukcji prześwitu o 40 i 30 mm. Oba typy zawieszeń zostały dostrojone przez ekspertów AC Schnitzer, którzy kierują się zasadą „lepiej szybko niż twardo”. Rezygnują z drastycznego utwardzenia podwozia, by zachować neutralność i komunikatywność w zakresie granicznym z lekką podsterownością. Dokładnie w ten sam sposób M GmbH wystroiło zawieszenia M3 i M4. AC Schnitzer przesunął jedynie limit przyczepności.

Dla obu samochodów przygotowano także pakiet aerodynamiczny, który składa się z karbonowych elementów – splittera i bocznych spojlerów przedniego zderzaka, lusterek, dyfuzora, spojlera dachowego i skrzydła klapy bagażnika. Tuner zapewnia, że części nie tylko efektownie wyglądają, ale również optymalizują przepływ strug powietrza wokół nadwozia. Elementy można zamówić w pakiecie lub kompletować według własnego uznania.

Klienci będą mieli spore pole manewru także podczas wybierania kół. Do dyspozycji będą 20-calowe kute obręcze AC1 (antracytowe lub dwukolorowe), do których tuner proponuje ogumienie w rozmiarach 265/30 i 285/30. Dostępne są też koła Type IV, Type V, Type VIII w rozmiarach od 19 do 21 cali.

Prace nad M3 lub M4 można zakończyć dodatkami do wnętrza. AC Schnitzer przygotował m.in. dywaniki podłogowe, aluminiowe nakładki na pedały czy dźwignię skrzyni biegów.

 

Podobne

BMW X3 M E83 4

SUV na bazie M3 E46? Tak, oto BMW X3 M E83

W czasach pierwszego X3 mało kto jeszcze myślał, że SUVy mogą być sportowe, choć to słowo jest na stałe wpisane w ich nazwę. Dziś BMW X3 M nikogo nie dziwi, ale brakuje tam kultowej wolnossącej jednostki S54. Ten gość znalazł na to rozwiązanie.  Obecne BMW X3 M, czyli sportowa wariacja na temat tego SUVa klasy…

BMW Vision Neue Klasse – szykuje się rewolucja

W BMW nadchodzą zmiany, a ich potwierdzeniem i pewną zapowiedzią jest nowy koncept - BMW Vision Neue Klasse. Auto ma wprowadzić tak duże zmiany, jak "Neue Klasse" w latach 60., gdy niemiecka marka stawała się premium.  BMW Vision Neue Klasse jest rozwinięciem modelu, które już widzieliśmy, czyli BMW i Vision Dee. Neue Klasse jest jednak…