Wietrzenie klasyków w Poznaniu - fotorelacja - Trends Magazines

Wietrzenie klasyków w Poznaniu – fotorelacja

Sezon na zloty i spoty motoryzacyjne powoli wybudza się z zimowego snu. Właściciele klasyków zaczynają coraz więcej czasu spędzać w swoich garażach i z niecierpliwością obserwują zarówno prognozy pogody na najbliższe dni jak i proponowane wydarzenia, na których warto się pojawić.

W ostatnią niedzielę lutego, WTC – Watch This Car wraz Giełdą Klasyków i Car Spotted: Wielkopolska zaprosili miłośników motoryzacji na spotkanie połączone ze zbiórką darów dla uchodźców z Ukrainy. Wydarzenie odbywało się w Poznaniu, na parkingu przy Katedrze, na Ostrowie Tumskim i trwało w godzinach 13-14:30. W tym czasie na miejsce przybyło niecałe 100 samochodów, od seryjnych po konkretne projekty, różnorodność była ogromna. Przyszło też wiele spacerowiczów jak i fotografów. Spotkanie było strzałem w dziesiątkę, wreszcie można było się przejechać i spotkać z dawno niewidzianymi znajomymi równie zakręconymi klasyczną motoryzacją jak my sami. Uroku dodawała iście wiosenna pogoda.

Organizatorzy zapowiedzieli, że pierwszy przejazd #KlasykiemPoMieście zaplanowany jest na 20 marca, jeśli tylko warunki pogodowe na to pozwolą. Poza tym szykują też coś nowego – będą zapraszać na spotkania motoryzacyjne 2-krotnie każdego miesiąca, w zupełnie nowych lokalizacjach!

Szczegółowe informacje warto śledzić na profilu @WTCWatchThisCar.

Tekst i fot. Agnieszka Kujawa

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

CUPRA stawia na elektryczność

CUPRA prezentuje nowy w pełni elektryczny samochód koncepcyjny. Będzie to SUV coupe CUPRA Tavascan napędzany przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 306 KM. Pojazd stworzony na platformie MEB Grupy Volkswagen zostanie wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh pozwalający na uzyskanie zasięgu do 450 km. CUPRA Tavascan wzięła swoją nazwę od wioski położonej w…

Znamy datę ostatniego V12 od BMW. Pojawi się w M760Li

Spieszmy się kochać silniki V12, bo znikają coraz szybciej. BMW podało datę śmierci największego silnika w ofercie. Ostatnim modelem z 12-cylindrową jednostką będzie M760Li.  Silniki V12 w dzisiejszych czasach są jak czarne owce, bo porównaniu z hybrydami, a już tym bardziej z elektrykami wypadają słabo pod kątem norm emisji spalin. A te niestety dziś liczą…