VW Beetle GSR - "Garbusem" 250 km/h?! - Trends Magazines

VW Beetle GSR – „Garbusem” 250 km/h?!

Próba miała miejsce oczywiście na niemieckim autobahnie, gdzie wyciśnięto z „Garbusa” wszystkie soki. Zobaczcie, jak leci VW Beetle GSR.

Odmiana GSR powstała jako hołd dla modelu z lat 70., bazujący na Garbusie 1303SGSR (uznawany za protoplastę Golfa GTI). GSR to skrót od Gelb Schwarzer Renner, co w wolnym tłumaczeniu oznacza „żółto-czarna wyścigówka”. Produkcję tego modelu  ograniczono do 3500 sztuk.

Auto miało premierę już jakiś czas temu, ale dopiero teraz ktoś postanowił nagrać film, gdzie żółty Beetle „idzie pełnym ogniem”. Pod maską GSR-a pracuje znany z gamy Volkswagena motor EA888 o pojemności 2 litrów i mocy 210 KM i 280 Nm. Był też dostępny pakiet wzmacniający do 256 KM i 400 Nm. Taką też moc ma prezentowane na filmiku auto. 

Przypomnijmy, że produkcję VW Beetla w meksykańskiej fabryce Puebla Plant zakończono w 2019 roku. „Garbusy” produkowano tam przez 81 lat. Ciekawostką jest, że przez tyle lat powstały zaledwie trzy generacje tego modelu. 

Konrad Maruszczak

Podobne

Tuning VW Vento T 1.9 GT TDI widok z przodu

Niezwykłe uczucie do zwykłego VW Vento T 1.9 GT TDI

Vento to niewyróżniający się niczym szczególnym sedan. Auto, jakich wiele na ulicach. Pomimo to Wojtek włożył w swój niepozorny samochód całe serce oraz nie mniej pracy. Efekty są zachwycające. Zaczęło się od innego, zielonego Vento. Wojtek chciał zmodyfikować go według swojego pomysłu. Po krótkiej kalkulacji kosztów okazało się, że bardziej rozsądnym rozwiązaniem był zakup innego egzemplarza.…

Wymienił olej po 60 tys. km. Oto co zobaczył w silniku

Nie trzeba nikomu mówić, że regularnie wymieniany olej w silniku poprawia żywotność każdej jednostki. Jednak właściciel tego Seata Leona testował wytrzymałość auta (i swoją) i wymienił olej dopiero po 60 tys. km. Po przyjeździe na wymianę, pożałował że nie zrobił tego wcześniej. Olej silnikowy ma bardzo trudne zadanie. Musi pracować w czasie siarczystych mrozów, jak…