Niemiecki instytut ADAC, jak co roku sprawdził, które opony letnie są najlepsze. Jakość ogumienia znacznie się poprawiła, bo tylko jedne wypadły słabo. W zestawieniu znalazła się też polska marka, która uzyskała bardzo dobry wynik. Oto test opon letnich 2024 według specjalistów ADAC.
Niemieckie ADAC przetestowało 16 modeli opon w rozmiarze 215/55 R17. Aż 15 z nich uzyskało ocenę dobrą lub zadowalającą. Najlepsze noty otrzymały modele Continentala, Michelina oraz Kumho. Zaskakująco słabo poradził sobie Vredestein, ale w tym wypadku kiepski wynik to głównie pokłosie niskiej prognozowanej trwałości – zaledwie 27 tys. km, podczas gdy zwycięzca tej kategorii (Kumho) zbliżył się do 70 tys. km.
Rozmiar 215/55 R17 (indeks W) wybrano nie bez powodu, bo właśnie takie gumy stosowane są m.in. w bardzo popularnych SUV-ach i crossoverach oraz w samochodach kompaktowych.
Test opon letnich 2024 ADAC
W czołówce opon letnich dominują marki premium, co akurat nie powinno dziwić. Jednak dobre noty zebrały też opony tańsze, jak choćby polska Dębica Presto. W przypadku tej gumy przydałby się lepszy rezultat na mokrej nawierzchni, wówczas Dębica mogłaby liczyć na miejsce na podium.
Co ciekawe, do oceny specjaliści z ADAC wliczali także prognozowany przebieg. Aż cztery modele przekroczyły barierę 60 tys. km, a Kumho zbliżyło się niemal do 70 tys. km. Kiepsko pod tym względem wypadły opony Vredestein, nie osiągnęły nawet 40 proc. prognozowanego przebiegu zwycięzcy tej kategorii. I to z tego względu, mimo solidnych wyników w pozostałych konkurencjach, Vredestein ląduje ostatecznie na samym końcu stawki, niemniej ta opona może być dobrą opcją dla kierowców, którzy nie pokonują rocznie dużych przebiegów.
Test opon letnich 2024 – wyniki
| Marka/model | cena (szt.) | ocena końcowa | bezpieczeństwo | wpływ na środowisko |
| Continental PremiumContact 7 | ok. 650 zł (XL) | 2,0 (polecana) | 1,7 | 2,6 |
| Michelin Primacy 4+ | ok. 660 zł | 2,1 (polecana) | 2,2 | 1,7 |
| Kumho Ecsta HS52 | ok. 420 zł (XL) | 2,3 (polecana) | 2,1 | 2,8 |
| Dębica Presto UHP 2 | ok. 450 zł (XL) | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ok. 605 zł (XL) | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Bridgestone Turanza 6 | ok. 620 zł (XL) | 2,6 | 2,8 | 2,2 |
| Fulda SportControl 2 | ok. 480 zł (Y; XL) | 2,6 | 2,6 | 2,7 |
| Hankook Ventus Prime4 | ok. 490 zł | 2,7 | 2,9 | 2,1 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ok. 660 zł | 2,7 | 3,2 | 1,6 |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ok. 445 zł (XL) | 2,8 | 2,7 | 3,0 |
| Nexen N´Fera Primus | ok. 410 zł | 3,0 | 3,1 | 2,7 |
| Goodride Solmax 1 | ok. 250 zł | 3,0 | 3,0 | 3,1 |
| Sailun Atrezzo ZSR2 | ok. 435 zł (XL) | 3,0 | 3,1 | 2,9 |
| Semperit Speed-Life 3 | ok. 535 zł | 3,1 | 3,5 | 2,0 |
| Linglong Sport Master | ok. 330 zł | 3,3 | 3,5 | 2,9 |
| Vredestein Ultrac | ok. 520 zł | 3,8 | 2,3 | 3,8 |
