Klasyczny Garbus na prąd
Volkswagen Group Components przedstawia koncepcję elektrycznego klasyka ze swoim partnerem firmą eClassics. Jest to Volkswagen Garbus o napędzie elektrycznym. W konwersji wykorzystano wyłącznie nowe części, które są seryjnie produkowane przez grupę Volkswagen. Napęd elektryczny, 1-biegowa skrzynia biegów i układ akumulatorowy oparte są na nowym VW e-up! Konwersji klasycznego Garbusa dokonała specjalistyczna firma eClassics. Jego premiera…
Czy klienci rezerwują elektrycznego VW ID.3?
Tuż przed rozpoczęciem Międzynarodowego Salonu Samochodowego (IAA) we Frankfurcie Volkswagen otrzymał już ponad 30.000 rezerwacji na ID.3. Większość osób rezerwujących mieszka w Niemczech, Norwegii, Holandii, Szwecji i Wielkiej Brytanii. Ponadto 100.000 osób zarejestrowało się w newsletterze ID.3, którego Volkswagen używa do regularnego przedstawiania informacji o rodzinie pojazdów ID oraz tematy związane z e-mobilnością. Volkswagen zaprezentuje…
Škoda „pomiziana” strusim piórem
To nie żart, to jeden z procesów w nowej lakierni ŠKODA w Mladá Boleslav. Obiekt może pomalować 168 000 sztuk karoserii w ciągu roku na jeden z 17 kolorów. Kubatura nowej hali jest równa objętości 265 basenów olimpijskich. Najnowsze technologie, robotyka i optymalizacja. Skąd więc wzięły się tam strusie pióra i do czego służą? Zapraszamy do lektury. Karoserie…
Volkswagen zmienia logo. Nowe zadebiutuje wraz Golfem VIII
Loga są znakami rozpoznawczymi poszczególnych marek. Nawet one wymagają odświeżania. Ich kolejne zmiany zwykle zbiegają się z ważnymi dla marki wydarzeniami. Pierwsza wersja logo VW ujrzało światło dzienne w 1937 r. Podobnie jak w ośmiu kolejnych wszystko „kręciło się” wokół charakterystycznie ułożonych liter. Zmieniano głównie kolorystykę (z czarnej na niebieską), obramowanie i eksperymentowano z trójwymiarowością…
Jeden z ostatnich: Kübelwagen Typ 21
Jest takie miejsce w Warszawie, pewien budynek pokryty szarą, matową farbą, gdzie odradzają się stare Volkswageny. To auta dość nietypowe – bo wyłącznie dawno emerytowani „żołnierze”. Bardzo lubię odwiedzać to miejsce, gdzie mam okazję dotknąć historii. Poddawane tam renowacji stare Volkswageny pochodzą wyłącznie z lat 30. i 40. ubiegłego stulecia. Podczas rozmowy z głównym „chirurgiem…