Archiwa: modyfikacje - Strona 4 z 12 - Trends Magazines

modyfikacje

M140i vs m2

BMW M Coupé powróciło?

Czyżby BMW M Coupé powróciło we współczesnej formie? Nie do końca. To BMW istnieje naprawdę, ale to mix hatchbacka M140i oraz sportowego M2. Co to jest? Bazą dla tej kreacji jest BMW M140i. To niesamowicie szybki hatchback, który w seryjnej formie wygląda dość skromnie. Firma BM & Mini Group UK postanowiła to zmienić. Dawcą części…

Golf R Variant Tuning

500 KM+ Golf R Variant – Giełda Trends

Przedstawiamy nietuzinkowego Golfa R Variant po tuningu. Już seryjna R'ka Variant jest genialna i to bardzo szybkie auto sportowe. W tym egzemplarzu moc została podniesiona do 515 koni mechanicznych, ale to zaledwie początek listy modyfikacji.      Opis modyfikacji wg. właściciela:  Auto serwisowane i modyfikowane wyłącznie w firmie CompSport.Obecnie na stage 3 posiada moc 515hp/605nm( wykres…

BMW M760Li xDrive tuning

Luxusliner – to BMW M760Li stworzone przez polskiego tunera.

My w Polsce potrafimy zmodyfikować BMW- cały czas pokazujemy Wam przykłady świetnych realizacji. Ale do tej pory nad Wisłą nie było nikogo, kto wziłąby się za flagową limuzynę BMW M760 Li xDrive z potężnym silnikiem V12. Aż do teraz. Poznajcie najnowszy projekt polskiego tunera auto-Dynamics.pl             Styl Metamorfoza  rozpoczęła się od montażu kompletnego pakietu stylistycznego…

rs6-22-inch-wheels-polished

1000 KM w rodzinnym kombi

Audi RS6 od Wheelsandmore to 6 Etapów do szczęścia. Przejdź przez wszystkie, a otrzymasz niesamowite auto o mocy 1010 KM. Etap 1: soft Korzystając z klasycznej zmiany oprogramowania, tuner Audi proponuje 710 KM i 920 Nm z pierwotnych 600 KM i 800 Nm. Cena za upgrade to około 2100 Euro. Dzięki aktualizacji ECU blokada predkości maksymalnej…

Stuningowany silnik 1.8T

1.8 Turbo to silnik prawie idealny. Jak go tuningować? Poradnik

Silnik 1.8 Turbo koncernu VAG to jeden z najpopularniejszych doładowanych silników poddawanych modyfikacjom nie tylko w Polsce, ale i całej Europie. Mogłoby się wydawać, że ta jednostka napędowa „złote lata” ma już za sobą. Nic bardziej mylnego, ogromny know-how i niskie ceny sprawiają, że 1.8T długo nie odejdzie do lamusa. Pięć zaworów na cylinder - 1.8T…