BMW M5 E60 – niepowtarzalne
Wolnossący dziesięciocylindrowy benzynowy silnik kręcący się do ponad 8000 obrotów na minutę. 507 KM rzucane na tylną oś, 4,7 sekundy potrzebne do osiągnięcia pierwszych 100 km/h oraz przeszywający dźwięk. Wszystko to ubrane w nierzucające się w oczy i niezdradzające zbyt wiele nadwozie klasycznego sedana. BMW M5 E60 to auto jedyne w swoim rodzaju. Już w chwili debiutu w 2005 roku BMW M5 E60 było…
Wszystkie generacje BMW M5 w wyścigu na prostej
Tego chyba jeszcze nie zrobił nikt, wszystkie generacje BMW M5 w jednym miejscu zebrane w jednym celu - sprawdzić ich osiągi w wyścigu na prostej. Porównanie osiągów nie ma sensu, ale popatrzeć na wszystkie M-piątki w wyścigu - to jest coś! Pierwsza generacja BMW M5 E28 ma 286 KM i 340 Nm, ostatnia - dwa…
Zostawił BMW M5 E60 w złym miejscu. Z auta nie było co zbierać
Właściciel tego BMW M5 E60 z pewnością pożałował miejsca, w którym zostawił swoje auto. Zapuścił się do dzielnicy, w której lepiej nie bywać. Nikomu nie życzymy takiego widoku. O aktach złodziejstwa przekonał się niedawno właściciel nowego BMW X6, który zastał niemiły widok rankiem, gdy przyszedł do auta. Jednak przypadek tego M5 jest dużo gorszy. Właściciel…
BMW M5 E60 – czy to najszybszy karawan świata?
Bardzo nietypowy wóz przyłapano na ulicach Aten. To samochód pogrzebowy zbudowany prawdopodobnie na bazie BMW M5 E60. Chcielibyście takim pojechać w ostatnią drogę? Na polskich drogach możemy spotkać przeróżne karawany stworzone na bazie Mercedesów, Jaguarów, czy chociażby Volkswagenów Multivan. Ale takiego auta pogrzebowego jeszcze nie widzieliśmy! Zdjęcia nietypowego samochodu pojawiły się w serwisie carscoops. BMW…
Czy to najdroższe BMW E30 M3 na świecie?
Kosztuje 350 tysięcy dolarów. Skąd tak kosmiczna cena? Po prześwietleniu szczegółów i danych technicznych okazuje się, że samochód jest wart takich pieniędzy. BMW M3 E30 jest już legendą, a jego ceny sięgają astronomicznych wartości. Nic dziwnego, bo ten samochód wyznaczył kierunek nie tylko dla sportowych BMW, ale także dla pozostałych marek. M3 było lekkie, zwinne…