Zanim kupisz używane BMW – co trzeba sprawdzić? (cz.1)
Oferta rynkowa używanych BMW wydaje się nad wyraz bogata. Przeglądając ogłoszenia sprzedaży można dojść do wniosku, że wszystkie oferowane auta są w doskonałym stanie technicznym, ich bezwypadkowe nadwozia pokrywa jedynie fabryczna warstwa lakieru, a poprzedni właściciel, sympatyczny, starszy pan, niejako staje się gwarantem wyjątkowo niskiego przebiegu. Niestety, w większości przypadków opis z ogłoszenia ma niewiele…
Kupujemy używane BMW X3 E83 (2003-2010)- poradnik
Praktyczne, solidnie wykonane i pewne w prowadzeniu BMW X3 nawet po dekadzie od rynkowego debiutu zasługuje na zainteresowanie. Tym bardziej że używany egzemplarz można kupić za 30 - 40 tys. zł. W 1999 roku BMW uruchomiło produkcję modelu X5. Ortodoksyjni fani marki nie byli zachwyceni pseudoterenówką, ale wyniki sprzedaży nie pozostawiały złudzeń. Rynek pokochał X5.…
Kupujemy używane: BMW E39 (1995 ‒ 2004) – limuzyna idealna
Upływ czasu nie jest w stanie przyćmić zalet BMW E39. Bawarska limuzyna imponuje właściwościami jezdnymi, świetnie wykonanym wnętrzem oraz kulturą pracy i temperamentem silników. Szkoda, że podaż dobrze utrzymanych egzemplarzy jest ograniczona. (więcej…)
Kupujemy używane Scirocco III (2008-)
Trzecia seria Scirocco jest jednym najciekawszych modeli z aktualnej palety Volkswagena. Sportowiec zbudowany na bazie Golfa V daje radość z jazdy, a jednocześnie pozostaje praktyczny i względnie tani w eksploatacji. (więcej…)
Kupujemy używane BMW Z3 (1995 ‒ 2002)
Ceny używanych BMW Z3 są relatywnie niskie, ale wszystko wskazuje, że to już ostatni moment na ich okazyjny zakup. Styl retro, mocne silniki oraz wysoka trwałość - to ma do zaoferowania nawet po dwóch dekadach od debiutu. Przez lata na roadstery BMW stać było najlepiej sytuowanych. Wystarczy wspomnieć o ekskluzywnym 507 (1956 ‒ 1959), jak również nowatorskim Z1…