VW Golf VIII 1.5 eTSI vs VW Golf I – porównanie legend
Volkswagen Golf jest autem, które pokochały dziesiątki milionów klientów na całym świecie. Tym modelem Niemcy udowodnili, że niepozorny i niezbyt wyjątkowy samochód może na stałe zapisać się na kartach historii motoryzacji. Volkswagen zaprezentował Golfa 46 lat temu. Na przestrzeni kilkudziesięciu lat Golf stał się autem kultowym, który zaczęli naśladować niemalże wszyscy. Kilkanaście miesięcy temu zadebiutowała ósma generacja hitu z Wolfsburga,…
Piękno klasycznego VW Golfa Mk1
Podczas studiów Szymon, zgłębiający tajniki mechaniki i budowy maszyn, poznał wielu miłośników motoryzacji. Jego samego interesowała głównie klasyka (najpierw opracował i zrealizował projekt odbudowy motocykla SHL z 1963 roku), rówieśnicy zaś często rozmawiali o tuningowaniu VW. Tym sposobem dowiedział się, dlaczego koło skręcane BBS jest dla Volkswagena idealne i co to jest „gleba” czy naciąg…
Zaskakujący VW Golf I
Nikola motoryzacją interesuje się od dzieciństwa. Na spacerach zawsze wymieniała wszystkie marki napotkanych samochodów. Dużo czasu spędzała z kuzynami, przez co częściej niż lalkami bawiła się resorakami. Od tamtego czasu wiedziała, że kiedyś będzie miała auto, które będzie się wyróżniać. Golfa przedstawionego na zdjęciach Nikola kupiła od znajomego. Wiedziała, że ma on klasyka, ale…
Swap silnika klasycznego VW Golfa I
Gdyby nie decyzje podjęte w Wolfsburgu pod koniec lat sześćdziesiątych, dzisiaj wielu VW maniaków nie miałoby po prostu czego dopieszczać. (z archiwum TRENDS) Volkswagen Golf pierwszej generacji został oficjalnie zaprezentowany w maju 1974 roku. W nowoczesnej jak na tamte lata bryle hatchbacka konstruktorzy znaleźli miejsce dla trojga lub pięciorga drzwi. Pod maską pracowały czterocylindrowe silniki chłodzone…
Gratka dla filatelistów. Znaczek z Golfem I
Deutsche Post wydała nowy, okolicznościowy znaczek. Jest on nie lada gratką dla filatelistów, jak również miłośników motoryzacji, którzy chcieliby zaskoczyć odbiorcę listu czymś wyjątkowym. Na znaczek o wartości 90 eurocentów, będący częścią serii „Klasyczne niemieckie samochody” trafił bowiem Golf I. Auto produkowane w latach 1974-1983 stworzyło podwaliny segmentu europejskich kompaktów, a w wersji GTI stało…