Archiwa: ekologia - Strona 3 z 6 - Trends Magazines

ekologia

Samochody Audi będą oczyszczać powietrze. Nie, nie chodzi o kabinę

Już trwają testy urządzenia, które Audi nazywa Urban Purifier. Producent z Inglostadt chce być jeszcze bardziej eko i testuje system filtrujący powietrze wokół samochodu. Skorzystać mają na tym wszyscy.  Producenci już niedługo nie będą sprzedawać samochodów emitujących szkodliwe substancje. Ale nawet jeśli po ulicach będą jeździć tylko samochody elektryczne, Audi chce jeszcze bardziej poprawić jakość…

BMW_i3s

Miłośnicy sojowego latte i czipsów z jarmużu rzucą się na nowe BMW. A to ze względu na wnętrze

BMW i Mini ogłosili, że kończą z wykorzystywaniem skóry do obicia wnętrz nowych modeli. Teraz materiały użyte do foteli i boczków będą wegańskie.  Bawarski koncern ogłosił, że do 2050 roku osiągną 100 proc. neutralności węglowej przez cały cykl "życia" wyprodukowanego przez nich samochodu. Cel jest ambitny i już teraz podejmowane są pierwsze znaczące decyzje. Pierwsze…

VW kończy sprzedaż aut spalinowych. Na razie w jednym kraju

Oficjalnie sprzedaż aut spalinowych w Norwegii ma zakończyć się w 2025 roku, ale Volkswagen zapowiada wcześniejsze przejście na "elektryki". Czy w Polsce niemiecka marka także zrezygnuje ze sprzedaży aut spalinowych? Nie jest żadną rewelacją fakt, że silniki spalinowe odchodzą do lamusa. Drastyczne normy emisji spalin wymuszają na producentach aut przejście na alternatywne źródła napędu. BMW…

BMW i3 czy Ferrari 308? Który pojedzie dalej za 10 funtów?

Porównanie BMW i3 i Ferrari 308 to jak porównanie koszuli do spodni. Ktoś jednak postanowił zestawić te dwa odległe auta ze sobą i sprawdzić, które pokona większy dystans za paliwo warte 10 funtów. Jaki będzie wynik? Właściciele aut elektrycznych często prowadzą w nerwach - "czy wystarczy mi energii, aby dojechać do celu?" Wynika to z…

Touareg R hybryda plug-in napis eHYBRID

Diesel czystszy niż elektryk. Tak wynika z raportu Green NCAP

Motoryzacja zniechęciła klientów do kupowania aut z silnikiem Diesla, ze względu na kwestie ekologiczne, a tymczasem okazuje się, że rodzinne kombi z motorem wysokoprężnym jest bardziej przyjazne środowisku niż hybryda, czy auto elektryczne. Unia strzeliła sobie w kolano? Unijna organizacja Green NCAP sprawdziła cały cykl życia popularnych samochodów. Pod lupę wzięto 61 samochodów spalinowych, elektrycznych…