Nowoczesne i trwałe silniki? Tak, to możliwe
Nowoczesne jednostki uchodzą za raczej awaryjne, a to ze względu na skomplikowaną konstrukcję i sporą ilość elektroniki. Ale dziś wciąż istnieją nowoczesne i trwałe silniki, które możemy określić jako trwałe. Oto one. Wyśrubowane normy spalin, skomplikowane konstrukcje, a co za tym idzie drogie naprawy sprawiły, że dzisiejsze silniki nijak mają się pod względem awaryjności do…
Raport niezawodności TÜV 2022 – te auta psują się najmniej
Niemiecki raport TÜV 2022 zawiera wyniki badań technicznych prawie 10 mln samochodów z lat 2012-2013. Teraz już wiemy, które modele są najbardziej niezawodne. Sprawdź, czy Twój samochód jest na liście. Najnowszy raport niezawodności TÜV 2022 zawiera wszystkie wyniki inspekcji technicznych ze wszystkich firm TÜV w Niemczech. Na potrzeby raportu wykonano 9.6 miliona inspekcji technicznych (TI)…
Nowoczesny i problematyczny silnik BMW N53 – TECHNIKA
Oferowana od 2007 roku jednostka N53, czyli ostatnie pozbawione doładowania R6 BMW, ma czystsze spaliny i potrafi być oszczędna, jednak zdarzają się jej trudne do usunięcia awarie. Ostatnim klasycznym sześciocylindrowcem BMW był silnik N52 – wolnossący i z pośrednim wtryskiem paliwa. Spełnienie kolejnych norm emisji spalin, a także walka o niższe zużycie paliwa wymusiło użycie wtrysku bezpośredniego. W 2007 roku BMW…