Używane BMW X6 E71. Zalety, wady i typowe usterki
BMW X6 jest pełne sprzeczności. Ponad 2,1 tony masy własnej nie oznacza mizernych właściwości jezdnych. Z kolei monstrualnie wielkie nadwozie nie kryje przestronnego wnętrza czy pojemnego bagażnika. Wspólny mianownik mają jedynie astronomiczne koszty – zakupu oraz późniejszej eksploatacji używanego BMW X6. Pierwsze BMW o terenowym charakterze – X5 E53 – zostało świetnie przyjęte przez rynek.…
Używany Volkswagen Touareg. Wygodny, ale drogi
Kombinacja luksusowej limuzyny z pełnowartościowym samochodem terenowym. Przed laty kosztowała fortunę. Obecnie pozytywnie zaskakuje ceną – najtańsze Touaregi kupimy za 25-27 tys. zł, a sensownie utrzymane auta z początku produkcji są wyceniane na 40-50 tys. zł. Pochopne podejmowanie decyzji nie jest wskazane. Eksploatacja kosztuje krocie. Na początku XXI wieku Volkswagen zaczął mierzyć wysoko. Podjął ambitną…
Używane BMW E46. Youngtimer idealny?
Ponad wszystko cenisz przyjemność z jazdy, a sporą dawkę nowoczesnej techniki chciałbyś otrzymać w możliwie klasycznym opakowaniu? Używane BMW E46 będzie samochodem idealnie odpowiadającym twoim potrzebom. Wiosną 1998 roku w salonach BMW pojawił się nowy sedan klasy średniej. Linie jego nadwozia perfekcyjnie łączyły klasyczny styl bawarskich samochodów z nowoczesnością. Wątpliwości budził jedynie charakterystyczny kształt przednich…
Mechaniczny doping: sprężarki G-Lader
W latach 80. XX wieku serca fanów motoryzacji podbiło słowo turbo. Napędzana gazami wylotowymi sprężarka wydatnie podnosiła moc i moment obrotowy silników. Rozwiązanie miało również wady. Obecność turbosprężarki była najbardziej wyczuwalna dopiero na wyższych obrotach, a kierowców drażniła chwila niemocy po głębokim wciśnięciu pedału gazu – zjawisko znane jako turbodziura. Inżynierowie Volkswagena rozpoczęli więc eksperymenty…
VW TRENDS 2/2017 już w sprzedaży!
84 strony już 22 czerwca w sprzedaży, a w środku m.in.: (więcej…)