
290 KM w 10 sekund: test VW Golfa GTI
Clubsport to ukłon w stronę 40-letniej historii GTI. Jest też pomostem między wersją Performance i R. W standardzie występuje z manualną skrzynią, mechanizmem różnicowym przedniej osi, a także sportowym i obniżonym zawieszeniem. Dzięki funkcji boost jego moc na 10 sekund wzrasta do 290 KM. Czy jest wart grzechu? Gdy w 1976 roku debiutował Golf I…

Niezwykła miłość do „zwykłego” BMW E46 318d
My, prawdziwi motomaniacy, kochamy motoryzację. Kochamy adrenalinę, osiągi, piękne linie oraz zalotne kształty. Kochamy literę M, wielbimy rzędowe szóstki, szanujemy widlaste ósemki i podziwiamy klasyczne i kultowe auta. Historia Zibiego, członka stowarzyszenia BMW Klub Warszawa, pokazuje jednak, że nawet zwykłe auto można obdarzyć niezwykłą miłością. BMW E46 w nadwoziu sedan pokrytym czarnym lakierem,…

Nie taki mały – VW Polo VI – od 1.0 MPI do GTI
Nowoczesne samochody stają się coraz bardziej do siebie podobne. Zbliżone są założenia konstrukcyjne, elementy wyposażenia czy motywy stylistyczne. Dlaczego więc tylko niektóre modele odnoszą spektakularne sukcesy sprzedażowe? Liczą się szczegóły, co potwierdza nowe Polo. Oferowany od 1975 roku niegdyś najmniejszy model Volkswagena jest ikoną z fundamentem pięciu już udanych generacji i dziesiątek ciekawych wersji wyposażeniowych…

Szokujące BMW E23 728
Prezentowany sedan to podstawowe BMW 728, a unikatowym czynią go zupełnie inne cechy. Jesteśmy świadomi, że może wywoływać skrajne emocje. Pierwsza generacja BMW 7 to w dzisiejszych czasach coraz rzadszy widok, mimo że powstała w pokaźniej liczbie 285.029 egzemplarzy. Auto o zaprojektowanym przez Paula Bracqa trójbryłowym nadwoziu produkowano w latach 1977–1986, a pod jego maską…