RONAL R9, felga, która była hitem w latach 80-tych, powraca w odświeżonym wydaniu- TUNING - Trends Magazines

 RONAL R9, felga, która była hitem w latach 80-tych, powraca w odświeżonym wydaniu- TUNING

Nowa wersja obręczy RONAL R9 nawiązuje do tradycji tuningu samochodów klasycznych. Wiele historycznych aut niemieckich marek od połowy lat 70-tych do końca lat 80-tych posiadało charakterystyczne pięcioramienne obręcze RONAL R9 lub było w nie później wyposażane. W 1981 roku rozpoczęto produkcję R9 w rozmiarze 15 cali, a wcześniej była już dostępna wersja 16-calowa. 

 

RONAL GROUP ponownie wprowadza do oferty tę nawiązującą do kształtu gwiazdy obręcz w wariancie 15 cali, odpowiadając tym samym na duże zainteresowanie klasycznymi felgami z pierwszych lat działalności firmy. Obręcz w stylistyce retro, która ukształtowała zmysł estetyczny całej generacji fanów motoryzacji, od stycznia 2020 r. będzie dostępna w rozmiarze 7.0×15 cali z rozmieszczeniem otworów mocujących w układzie 5×112 i 5×120. R9 jest atestowana i dopuszczona do eksploatacji w samochodach historycznych. Pasuje m.in. do Mercedesa W 123, VW Transportera T3, BMW 5/1 i 5/H.

Podobne

5er-G30-LCI-ac-schnitzer-seite-ac1

AC Schnitzer zajął się nową serią 5. Co z tego wyniknęło?

AC Schnitzer opracowuje obecnie kompletny program tuningowy dla modeli BMW serii 5 Sedan (G30) i Touring (G31) po liftingu. Poniższy przegląd pokazuje, co jest już dostępne oraz które części są nadal w fazie rozwoju lub testów. Ulepszenia wydajności AC Schnitzer Dla M550i xDrive o mocy 390 kW / 530 KM / 750 Nm do 456 kW…

Alpha-N_Corse_G87_widok z przodu

Jeszcze bardziej wyścigowe BMW M2

ALPHA-N z Rheinbach (Niemcy) od lat znana jest z technologicznie perfekcyjnych i wizualnie innowacyjnych części karbonowych. Teraz firma z Nadrenii zrobiła kolejny krok i rozszerzyła swoją ofertę o markę „ALPHA-N Corse”. Co się pod nią kryje? To linia produktów o charakterze wyścigowym, początkowo przeznaczona dla BMW G87 M2 (oryginalnych i po liftingu). „ALPHA-N Corse” to…