Odcinkowy pomiar prędkości na A4 zbiera żniwo - Trends Magazines

Odcinkowy pomiar prędkości na A4 zbiera żniwo

Kierowcy jeżdżą z przyzwyczajenia i prawdopodobnie nie patrzą na znaki, bo inaczej ciężko wytłumaczyć ogromną ilość mandatów, jaki zebrał odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4. Od lipca zarejestrował ponad 40 tys. wykroczeń.

Plany na odcinkowe pomiary prędkości w Polsce są ambitne. Ma ich powstać ponad 70, a ich listę z dokładną lokalizacją przedstawialiśmy w poprzednim artykule. Jak widać, jest to dobra maszynka do robienia pieniędzy, wystarczy spojrzeć na statystyki. 

Na dolnośląskim odcinku autostrady A4 Kąty Wrocławskie-Kostomłoty urządzenie działa od 21 lipca 2023 roku. Na tym ponad 8-kilometrowym odcinku można jechać maksymalnie 110 km/h, ze względu na brak pasa awaryjnego. Jak można się domyślić, nietrudno o złamanie dozwolonej prędkości, dlatego urządzenia pomiarowe rejestrują ponad 3000 wykroczeń każdego dnia! Jak podaje GDDKiA średni ruch dobowy to ok. 69 tys. pojazdów, więc przepisy łamie tam niecałe 5% kierowców. 

GDDKiA podaje, że wspomniany odcinek autostrady A4 odznaczał się dużą liczbą kolizji spowodowanych nadmierną prędkością. „Po objęciu kontrolą nowych odcinków dróg, z upływem czasu następuje spadek liczby rejestrowanych naruszeń oraz wyhamowanie prędkości, co wpływa na uspokojenie ruchu na monitorowanych odcinkach i wzrost poziomu bezpieczeństwa”.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

młody człowiek przy samochodzie

Gdzie i jak szukać najlepszych ofert na OC samochodu?

Gdzie szukać najlepszych ofert na OC auta? Jak wybierać odpowiednie oferty? Tego dowiesz się z poniższego tekstu, więc zachęcamy do krótkiej lektury! Gdzie szukać najlepszych ofert na OC samochodu? To, gdzie będziemy szukać najlepszych ofert na OC samochodu, zależy od nas, jak również od naszych preferencji. Jeśli stawiamy na tradycyjne metody szukania, to zawsze możemy…

BMW 323i MK-Motosport (E21): delikatnie doprawiony DTM-em

Gdy myślimy o tuningowanym BMW, raczej nie wyobrażamy sobie auta, które dziś przedstawiamy. Ono nie ma potężnych spojlerów, wielkich felg z naciągami, spasami i negatywami. Zachowało za to styl z lat 80. ubiegłego wieku. BMW E21 produkowano w latach 1975–1983. Zastąpiło na rynku model 2002, a oferowane było jako dwudrzwiowy sedan. Za jego projekt odpowiadał Paul Bracq. Firma Baur wypuściła krótką serię E21…