Od dziś drożej na autostradzie A4 - Trends Magazines

Od dziś drożej na autostradzie A4

Pomimo apelu GDDKiA, spółka Stalexport Autostrada Małopolska wprowadziła od 4 lipca podwyżkę opłat za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice-Kraków. O ile więcej zapłacą kierowcy?

Przypomnijmy, że nie mówimy tu o państwowym odcinku autostrady A4, a do tej należącej do spółki Stalexport Autostrada Małopolska. Obecnie za wjazd na ten odcinek trzeba było zapłacić 12 zł i tyle samo przy bramce wyjazdowej. Cały przejazd w przypadku auta osobowego kosztował więc 24 zł. Od 4 lipca cena wzrośnie o 1 zł za wjazd i tyle samo za wyjazd, czyli przejazd całym odcinkiem będzie kosztował 26 zł. 

Zniżka za korzystanie z aplikacji

Dobra wiadomość jest taka, że obowiązuje rabat dla kierowców korzystających z płatności mobilnych. „Kierowcy samochodów osobowych, którzy wybierają metody automatyczne: elektroniczny pobór opłat A4Go, Telepass bądź videotolling (odczyt tablic rejestracyjnych) powiązany z aplikacjami Autopay, SkyCash, IKO i mPay, od 4 lipca będą objęci 23 proc. rabatem. Zapłacą 10 zł na każdej bramce – o 3 zł mniej, niż płacący gotówką czy kartą” – czytamy w komunikacie spółki. Całość więc będzie kosztować 20 zł (do tej pory było 18 zł). 

Duże auto, duża opłata

Więcej zapłacą także kierowcy większych pojazdów, jak określa SAM, koszt przejazdu pojazdem kategorii 2, 3, 4 i 5 wzrośnie z 35 zł do 40 zł na każdej bramce, czyli z 70 zł do 80 zł za cały odcinek. W przypadku tych kategorii nie ma zniżek za płatności elektroniczne. Wysokość bonifikaty dla pojazdów kategorii 2 i 3 wynosi 16 zł, więc kierowcy tych pojazdów płacą na bramkach po 24 zł. Dotąd dla pojazdów kategorii 2 i 3 SAM stosowała bonifikatę od wcześniejszej stawki opłaty za przejazd autostradą (tj. 35 zł) w wysokości 13 zł.

Skąd te podwyżki?

Jak podkreśla spółka, do zmiany stawek za przejazd zmusza ich „wzrost kosztów utrzymania autostrady i prowadzenia inwestycji, związany m.in. z szybko rosnącymi w ostatnim czasie cenami usług, materiałów budowlanych czy nośników energii”. Jednak GDDKiA była przeciwna podnoszeniu cen oraz uznała podwyżkę za niezasadną. Jednocześnie poinformowano, że nie ma realnych uprawnień do wpływania na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli są one zgodne z postanowieniami umowy koncesyjnej.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Niżej się nie da! BMW E36 – galeria zdjęć

Sposób na tuning BMW E36 jest bez liku. Na ulicach i na zlotach spotkać można zarówno zachowane w oryginale jak i ostro zmodyfikowane egzemplarze. A jak Wam się podoba prezentowany egzemplarz? Nadwozie pomalowane w graffiti? Jest! Różne dokładki i spojlery? Są! Jest też bardzo mocno obniżone zawieszenie, które nie opiera się na pneumatyce!

e-Garbus

Elektryczny Garbus – klasyk i nowoczesność

Ofensywa Volkswagena w obszarze elektrycznej motoryzacji przybiera na sile. Objęto nią nawet klasycznego... Garbusa! Klasyczne samochody mają niepowtarzalny urok. Kombinacja dawnej stylizacji w połączeniu z niedopracowanym – jak na dzisiejsze standardy – układem jezdnym czy skromnym wyciszeniem daje poczucie obcowania z motoryzacją czy prędkością w bardzo dosłownym tego słowa znaczeniu. Głównym problemem retrosamochodów są zespoły napędowe. Mają słabe osiągi, nierzadko…