Muscle Golf V8 - współczynnik mocy do masy to 1:1 - TUNING - Trends Magazines

Muscle Golf V8 – współczynnik mocy do masy to 1:1 – TUNING

Na tego potwora natrafiliśmy podczas przeglądania speedhunters.com. Samochód został zbudowany w Skandynawii. Tam szalone projekty są „upalane” na najbardziej niezwykłych eventach pod szyldem Gatebil. Właśnie po to powstał ten Golf. Warto też nadmienić, że Skandynawia kocha amerykańskie Muscle Cars. Co więc może powstać, gdy mamy pod ręką potężne V8 LS1, Golfa 4 i naszym celem są zawody driftingowe? Powstanie Golf z napędem na tylną oś i umieszonym zdłużnie silnikiem V8 LS1. Dodatkowo motor jest wyposażony w dwie turbosprężarki Precision Turbo i legitymuje się mocą 1056 KM. Cały pojazd ma masę ok. 1100 kg. I właśnie te dwie wartości dają niesamowity współczynnik mocy do masy- 1:1. W Bugatti Veyron jest 1000 KM mocy i 2000 kg masy, dlatego ta wartość to 0,5:1- o połowę mniej. Ten Golf to potwór, prawda?

Link do prezentacji: GOLF IV SPEEDHUNTERS


Zamów prenumeratę

Podobne

BMW 330e Touring na autobahnie. Jak sprawuje się hybryda kombi?

Przyjęło się, że samochody hybrydowe są powolne, nudne i stworzone dla ekologów, którzy nienawidzą aut, ale muszą się czymś przemieszczać. Test BMW 330e Touring na autostradzie pokazuje zupełne przeciwieństwo.  Era samochodów z silnikami spalinowymi się kończy - to już pewne. Jedni producenci ostro zrywają z tą "przestarzałą" technologią, a inni, jak np. BMW deklarują, że…

900 KM w BMW E30?! Mały diabeł na sprzedaż

Taka moc spokojnie wystarczyłaby nawet do BMW Serii 7, a co dopiero w kompaktowym E30! Ale właśnie taki wulkan mocy drzemie pod maską BMW 3. Teraz mały potwór jest na sprzedaż. Oczywiście to nie wersja M3, a zwykłe E30 po porządnym swapie. Pod maską pojawiła się pancerna jednostka M50 z kutymi tłokami i korbowodami, a…