Mocny początek Hołka w Dakarze 2024! - Trends Magazines

Mocny początek Hołka w Dakarze 2024!

Hołowczyc i Mini X-Raid w Rajdzie Dakar 2024

Oficjalnie rozpoczął się 46 Rajd Dakar. Zawodnicy do pokonania mieli, krótki jak na dakarowe standardy prolog o długości 28 kilometrów. Hołowczyc z Kurzeją zameldowali się na szóstym miejscu. To bardzo dobry początek polskiego duetu.

Pierwsza dziesiątka zawodników ma prawo wyboru miejsca startowego do kolejnego 414-kilometrowego odcinka. Najszybszy w prologu okazał się Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist w Audi, drugi był Seth Quintero i Dennis Zenza z Toyoty a trzeci Sebastien Loeb i Fabian Lurquin startujący Hunterem przygotowanym przez Prodrive.

Hołek tuż po mecie prologu podsumował:

Przed startem moje pierwsze odczucie było takie, że byłem na Dakarze osiem lat temu, to było jeszcze w Ameryce Południowej i znów tu jestem! Wróciłem po ośmiu latach i czuję się świetnie, jesteśmy silni, samochód jest dobry, więc wszystko jest możliwe. Jesteśmy gotowi do walki – szósta pozycja na prologu jest dobra, ponieważ jutro będziemy piąci na drodze, co jest ważne, aby utrzymać dobre tempo i prędkość.

W czasie prologu, jechałem spokojnie, bez ryzyka, samochód spisywał się dobrze. Poważna robota do zrobienia zaczyna się następnego dnia –  mamy do przejechania ponad 400 kilometrów odcinka i na tym mentalnie się skupiamy. Kluczowym elementem będzie nawigacja, więc Łukasz będzie miał wiele do zrobienia. Pamiętam, jak wiele trudnych miejsc było w Marco, nie było łatwo znaleźć właściwą drogę. Musimy utrzymać się na drodze, niezależnie od tego co to oznacza na Dakarze. Ciśniemy!

Hołowczyc i Mini X-Raid na starcie Rajdu Dakar 2024

Wyniki prologu Dakar 2024:

  1. Mattias Ekstrom / Emil Bergkvist Audi RS Q e-tron E2
    2. Seth Quintero / Dennis Toyota GR DKR Hilux +22 s
    3. Sebastien Loeb / Fabian Lurquin BRX Hunter T1+ +38 s
    4. Marcos Baumgart / Kleber Cincea Hunter T1+ +38 s
    5. Cristian Baumgart / Alberto Andreotti Hunter T1+ +43 s
    6. Krzysztof Hołowczyc / Łukasz Kurzeja Mini John Cooper Works Rally Plus +43 s
    7. Stephane Peterhansel / Edouard Boulanger Audi RS Q e-tron E2 +44 s
    8. Lionel Baud / Lucie Baud Toyota Hilux +46 s
    9. Martin Prokop / Viktor Chytka Ford Raptor RS Cross Country +48 s
    10. Brian Baragwanath / Leonard Cremer Century CR7-T +54 s

 

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Tuning VW Golfa 2 edycja 10 Milionen napis na boku auta

VW Golf II „10 Millionen” – skąd wzięła się ta nazwa?

Nie można nie znać Golfa. To stosunkowo tani w zakupie i  eksploatacji, a do tego bezawaryjny miejski hatchback, do którego nie brak części zamiennych. Pierwsza generacja należy już do klasyków, powoli staje się poszukiwanym youngtimerem. Jej śladem podąża Golf II. Są jednak takie wersje dwójki, które przykuwają wzrok fanów klasyków już dzisiaj jak choćby prezentowana "10 Millionen”. Powiedzieć,…

Arteon 2020

Nowy Arteon i Arteon Shooting Brake – Gran Turismo dla ludu

Nowy Arteon Shooting Brake pojawia się na rynku razem z odnowionym Arteonem. Będzie hybryda typu plug-in o mocy 218 KM oraz Arteon R z silnikiem o mocy 320 KM. Arteon R: moc i Torque Vectoring Moc silnika wersji R wynosi 320 KM. VW opracował nową technologię, którą określa mianem „R-Performance Torque Vectoring”. Specjalne urządzenie, którym jest Torque…