Łada e-Largus - nowa, ale stara - Trends Magazines

Łada e-Largus – nowa, ale stara

Rosjanie próbują udowodnić, że restrykcje nie robią na nich wrażenia i kopiują chociażby popularną sieć fast food, czy marki napojów gazowanych. W branży motoryzacyjnej nie jest lepiej. Teraz pokazali „elektryka”, który ma być znakiem nowoczesności, ale jak przyjrzeć się bliżej, okazuje się, że to konstrukcja sprzed 15 lat. Oto Łada e-Largus.

Wystarczy spojrzeć na samochód i od razu wiemy, jakie auto Rosjanie wykorzystali do stworzenia elektrycznej Łady. Dacia Logan MCV zadebiutowała w 2006 roku, ale to nie przeszkodziło Rosjanom w wykorzystaniu tego modelu. 

Rosja wykorzystuje wszelkie metody, aby nadążyć za „Zachodem”, także w branży motoryzacyjnej. Możecie pomyśleć sobie: „Uuu, samochód elektryczny, pewnie jest zaawansowany technicznie.” Hmmm, no właśnie. Co więcej, Rosjanie nie wysilili się także przy nadawaniu nazwy, bowiem Dacia Logan MCV na tamtejszym rynku była już oferowana jako Łada Largus. 

Co ciekawe, e-Largus nie jest jeszcze autem produkcyjnym. Rosjanie prawdopodobnie borykają się nałożonymi sankcjami i dostępnością podzespołów. Dlatego na razie niewiele wiemy też o nowej Ładzie. Bazą auta będzie platforma „B0”, pochodząca ze spalinowej Łady Largus, czyli rosyjskiej Dacii Logan MCV. 

Trzeba przyznać, że koncept nie jest zły. Mamy do czynienia z dużym, pojemnym kombi, sprawdzonym nadwoziem, wszystko więc zależy od użytego napędu. Płyta podłogowa nie pozwala umieścić baterii w podłodze, więc trzeba będzie je „upchać” częściowo pod maską i w bagażniku (tu ucierpi praktyczność). 

Spółka AwtoWAZ zapowiada, że produkcją elektrycznej Łady mają zająć się pozostałe po Grupie Renault zakłady w Iżewsku. Produkcja auta elektrycznej Łady jednak zdaje się być kuriozalna. Rosjanie borykają się z dostępem do podstawowych podzespołów, dlatego desperacko próbując utrzymać produkcję. I tak z taśm montażowych zjeżdżają samochody bez ABSu, poduszek powietrznych, czy klimatyzacji. Nierzadko silniki spełniają zaledwie normę Euro 2 (obowiązywała w latach 1997-2000). W takiej sytuacji ciężko nawet myśleć o produkcji chociaż trochę nowoczesnego auta elektrycznego. 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

BMW M3 na A1

Kierowca w BMW M3 terroryzował auto na A1. Mamy nagranie

Do karygodnej sytuacji doszło na autostradzie A1 w okolicach Kutna. Kierowca nowego BMW M3 nękał parę jadącą w innym samochodzie. Co tu się wydarzyło? Na wstępie należy zaznaczyć, że nagranie jest jednostronne i nie pozwala stwierdzić, dlaczego kierowca niebieskiego BMW M3 zachował się w tak idiotyczny sposób. Z pewnością jego styl jazdy zasługuje na krytykę…

BMW X3 M E83 4

SUV na bazie M3 E46? Tak, oto BMW X3 M E83

W czasach pierwszego X3 mało kto jeszcze myślał, że SUVy mogą być sportowe, choć to słowo jest na stałe wpisane w ich nazwę. Dziś BMW X3 M nikogo nie dziwi, ale brakuje tam kultowej wolnossącej jednostki S54. Ten gość znalazł na to rozwiązanie.  Obecne BMW X3 M, czyli sportowa wariacja na temat tego SUVa klasy…