Kredyt na ładowarkę od Volkswagen Bank - to proste! - Trends Magazines

Kredyt na ładowarkę od Volkswagen Bank – to proste!

Ładowarka auta elektrycznego VW

Potrzebujesz ładowarki wraz z instalacją, a do zakupu brakuje trochę gotówki? To proste. Volkswagen Bank ma dla Ciebie  idealne rozwiązanie!

Smart Wallboxes Volkswagena

Dzięki specjalnej ofercie możesz pozwolić sobie na zakup ładowarki, nawet jeżeli nie dysponujesz pełną kwotą.

 W ofercie marek VW znajdują się trzy ładowarki Charger – standardowa, Connect i Pro. Wszystkie oferują moc ładowania do 11 kW w domowym garażu i umożliwiają nawet 8-krotnie szybsze ładowanie niż ze zwykłego gniazdka. Modele Charger Connect i Pro łączą się z internetem przez WiFi (opcjonalnie także przez LTE). Umożliwia to np. zdalne rozpoczęcie i zatrzymanie procesu ładowania z dowolnego miejsca. Wersja Pro, najbardziej zaawansowana, posiada w standardzie seryjny moduł LTE i licznik energii. Ceny ładowarek zaczynają się od 2.099 zł za wersję podstawową, przez 2.999 zł za model Connect po 4.449 zł za wallbox w wersji Pro.

Wallbox for everyone: Volkswagen rolls out ID. Charger

Oferowany przez Volkswagen Bank Kredyt gotówkowy możesz wykorzystać na zakup ładowarki oraz pokrycie kosztów jej instalacji. Może mieć wysokość od 3.000 zł do 100.000 zł, a spłata kredytu następuje w ratach miesięcznych w wybranym okresie od 3 do 84 miesięcy.

Dla klientów zainteresowanych zakupem ładowarki eklektycznej Volkswagen Bank przygotował specjalną ofertę finansowania. Wpisując hasło „ECO” we wniosku kredytowym w polu „KOD PROMOCYJNY” Klient otrzymuje kredyt na preferencyjnych warunkach.

Więcej szczegółów dotyczących oferty znajdziesz TUTAJ  

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Zawieszenie KW V4 Clubsport BMW 3 G20

Nowe zawieszenie KW V4 do BMW 3 G20 i BMW 4 G22

Do BMW serii 3 (G20) sedan oraz BMW serii 4 (G22) coupé dostępny jest teraz nowy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 Clubsport. Zawieszenie opiera się na rozwiązaniach wyścigowych KW dla działu sportowego BMW M. Obudowy amortyzatorów przedniej osi są teraz wykonane ze stopu stosowanego w sportach motorowych w połączeniu z 40-milimetrowymi wkładami amortyzatorów typu upside-down…

Tuning VW Golf 3 R32 widok z przodu

Golf 3 R32 – ciekawy projekt z silnikiem VR6

W sierpniu 1991 roku Volkswagen rozpoczął nową erę dzięki trzeciej generacji Golfa. Fanom VW kojarzy się z tym, że po raz pierwszy w nadwoziu tego typu znalazł się sześciocylindrowy silnik VR6. Przed nami Golf R32 Irka znanego jako "Bongo". W 1997 roku trzecia generacja została wycofana po wyprodukowaniu 4,83 miliona pojazdów. Tak dużo egzemplarzy w różnych wersjach sprawia, że nawet ponad dwie…