JDM-y we Wrocławiu nie zapadają w sen zimowy - Trends Magazines

JDM-y we Wrocławiu nie zapadają w sen zimowy

Grupa JDM Wrocław spotyka się regularnie, co tydzień w niedzielne wieczory, właściwie przez cały rok. W letnim sezonie na parkingu Magnolia Park, w sezonie zimowym różnie – od jakiegoś czasu informacje podawane są bezpośrednio na grupie. Zwykle spoty są luźne, w towarzyskim klimacie.

Sama grupa dotyczy aut japońskich, jednak na spotach pojawiają się pasjonaci innych marek.

W dniu, w którym odwiedziliśmy spota, było kilka ciekawych JDM – różne modele Hondy Civic, Subaru Impreza WRX, Toyota Yaris GR, Nissany 350 Z, Mazda MX-5, a nawet Toyota Supra MK3.

Przyjechali także właściciele innych marek. Można było zobaczyć bardzo ciekawe zestawienie Alf Romeo Gulia i Gulia QUADRIFOGLIO.

Dodatkowo pojawiły się także egzotyki: Mercury Marquis oraz Lotus Elise z Klasycznej Strefy Wrocław.

Nie zabrakło reprezentacji Wrocławskich Car Spotów Skodą Suberb.

Informacji o spotach możecie wypatrywać na profilu grupy, zwykle są to niedziele o godz. 19:00.

Organizatorzy zapraszają w szczególności właścicieli aut japońskich, jednak mile widziane są inne marki. Oczywiście należy się zachowywać kulturalnie oraz nie łamać pozostałych punktów regulaminu parkingu.

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

VW Golf Mk1 C – pamiątkowy

Ten VW Golf Mk1 C ma w swojej historii smutny epizod, wieloletnią czarną dziurę, gdy dosłownie nic się z nim nie działo, oraz dwa kilkuletnie postoje. Dzięki temu zachował się w bardzo dobrym stanie i właśnie zaczyna swoje drugie życie. Jest rok 1981. Trzydrzwiowy pomarańczowy Volkswagen Golf zjeżdża z taśm fabryki i trafia do holenderskiego…

BMW Serii 5 E28 – kultowy rekin kończy 40 lat

Dziś to jedno z najbardziej kultowych modeli BMW. Generacja E28, czyli tzw. "rekin" kończy właśnie 40. urodziny.  E28 był to drugi, po E12 model nowej serii 5. Poprzednik był hitem - w 9 lat sprzedano prawie 700 tys. egzemplarzy i prawdopodobnie dlatego, E28 nieznacznie różniło się od poprzednika. Auto było jedynie o centymetr szersze i…