Jadowite BMW M235i coupé od Manharta- TUNING - Trends Magazines

Jadowite BMW M235i coupé od Manharta- TUNING

Nie pomyliliśmy się pisząc, że rozsądnie wyceniona, zwarta i mocna seria 2 szybko stanie się ulubieńcem tunerów. Swój pomysł na M235i Coupé przedstawił Manhart Performance.

MH2 Clubsport jest promowany hasłem „Uwaga: ryzyko uzależnienia!”. Nie jest to pusty slogan reklamowy. Tuner z Wuppertalu stworzył samochód, który na własnych kołach dojedzie na tor wyścigowy, da kierowcy masę frajdy, a jednocześnie nie będzie na tyle spartański, by zupełnie nie nadawał się do codziennej eksploatacji.


Zamów prenumeratę

Seryjne fotele zastąpiono kubełkami Recaro Pole Position. Tylną kanapę usunięto, pozbywając się zbędnych kilogramów, a jednocześnie uzyskując miejsce do zamontowania pałąka przeciwkapotażowego.

Dźwignię zmiany biegów i nakładki na pedały znaleziono w katalogu BMW Performance. Autorskim pomysłem Manharta jest zastąpienie jednej ze środkowych kratek wentylacji wyświetlaczem, który informuje o poziomie doładowania, temperaturze w układzie dolotowym, ciśnieniu i temperaturze oleju czy czasach okrążeń.

Silnik seryjnego M235i ma 326 KM i 450 Nm. Manhart zamontował większy intercooler, zastąpił seryjny wydech mniej restrykcyjnym odpowiednikiem ze sportowym katalizatorem i przeprogramował jednostkę sterującą. Uzyskano 430 KM i 592 Nm. Taka porcja sił po usunięciu ogranicznika prędkości maksymalnej pozwala na przekraczanie magicznego progu 300 km/h.

Wykorzystanie potencjału silnika ułatwia gwintowane zawieszenie Club Sport oraz mechanizm różnicowy z możliwością pełnego zblokowania. Na felgi Manhart Concave One założono opony Michelin Pilot Super Sport w rozmiarach 225/35ZR19 oraz 255/30ZR19. Dopełnieniem zmian są 6-tłoczkowe zaciski na przedniej osi z tarczami o średnicy 350 mm i przewodami w stalowym oplocie, które trafiły także na tył.

Karoserię oklejono matową żółtą folią, która efektownie kontrastuje z karbonowymi lusterkami, spojlerami i dyfuzorami z katalogu BMW Performance. Zmiana nie była konieczna. Manhart Performance wychodzi jednak z założenia, że dobry styl jest potrzebny nawet na torach wyścigowych.


Zamów prenumeratę

Podobne

opony koło sprawdzenie

Kiedy najlepiej wymienić opony na letnie?

Wiosna to czas porządków, remontów i wymiany ogumienia z zimowego na letnie. Sprawdzamy, kiedy najlepiej wymienić opony na letnie. Przyjęła się niepisana teoria, że najlepiej zmienić opony w momencie, gdy zmieniamy czas z zimowego na letni, czyli pod koniec marca. Ale nie zawsze ta zasada się sprawdza. Wszystko zależy od pogody, bowiem jednego roku marzec…

1 runda RACE DAY zza kierownicy BMW E30

I Runda Inter Cars Tuning RACE DAY odbyła się 1 maja na terenie Motopark Ułęż. O swoich wrażeniach i nauce opowiada nam Aleksander Kielak, kierowca BMW E30: "Długo czekałem na ten moment, na to uczucie… kiedy wsiadam w moje BMW, przekręcam kluczyk, odpalam silnik i ruszam na wytyczony odcinek trasy. Asfalt był o tej porze…