Felgi AC3 od AC Schnitzer. Efektowne, lekkie i limitowane - Trends Magazines

Felgi AC3 od AC Schnitzer. Efektowne, lekkie i limitowane

Dobrze dobrane felgi są w stanie poprawić urodę najpiękniejszego nawet samochodu. Z wieloma modelami BMW doskonale komponują się obręcze kultowej firmy AC Schnitzer.

Renomowany tuner przygotował kute obręcze AC3 Lightweight Forged Rim. Są oferowane w rozmiarach 9.0Jx20″ (offset 25; możliwość montażu opon 245/30 – 265/30) oraz 10.0Jx20″ (offset 33; możliwość montażu opon 265/30 – 285/30), które doskonale leżą w najnowszych modelach BMW – w tym piątce czy M2, M3 czy M5.

Wykonanie w technologii kucia pozwoliło na znaczne podniesienie wytrzymałości felg przy zmniejszeniu ich masy – przednie ważą po 10,1 kg, a tylko 11,2 kg każda. To 25-35% mniej od tradycyjnie odlewanych obręczy. Dlaczego warto mieć w aucie lżejsze koła? Mają mniejszą bezwładność, co poprawia dynamikę i zwinność samochodu. Nie bez znaczenia jest też ograniczenia mas nieresorowanych, dzięki którym poprawia się komfort jazdy.

Decyzji o zakupie felg nie warto odwlekać. AC Schnitzer zamierza wypuścić partię zaledwie 300 kompletów. Numer każdego zostanie wybity na ramionach felg, co samo w sobie jest ewenementem. Nawet najlepsze felgi często pozostają na swój sposób anonimowe.

Podobne

Bułgarski pomysł na tuning BMW serii 6

W świecie tuningu granice są wyznaczane wyłącznie przez wyobraźnię konstruktorów. Doskonałym przykładem jest projekt Bullshark, za którym stoi bułgarska firma Vilner. Kruczoczarne BMW serii 6 diametralnie różni się od pierwowzoru. Tuner poszedł na całość i zmodyfikował praktycznie każdy element karoserii – maskę, błotniki, lusterka, progi, klapę bagażnika, zderzaki i pas przedni. Elementy zostały ręcznie wykonane…

BMW M5 od AC Schnitzera. Szybsze od supersamochodów

Mocny silnik w połączeniu z napędem na cztery koła i zapewniającym dodatkowa stabilność dużym rozstawem osi pozwoliły BMW M5 na ustanowienie nowego rekordu na północnej pętli Nürburgringu. W próbie nie wziął jednak udziału seryjny egzemplarz, tylko M5 poprawione przez AC Schnitzera. Za kierownicą M5 zasiadł Jörg Müller – doświadczony kierowca, który Nürburgring zna jak własną…