Felgi AC3 od AC Schnitzer. Efektowne, lekkie i limitowane - Trends Magazines

Felgi AC3 od AC Schnitzer. Efektowne, lekkie i limitowane

Dobrze dobrane felgi są w stanie poprawić urodę najpiękniejszego nawet samochodu. Z wieloma modelami BMW doskonale komponują się obręcze kultowej firmy AC Schnitzer.

Renomowany tuner przygotował kute obręcze AC3 Lightweight Forged Rim. Są oferowane w rozmiarach 9.0Jx20″ (offset 25; możliwość montażu opon 245/30 – 265/30) oraz 10.0Jx20″ (offset 33; możliwość montażu opon 265/30 – 285/30), które doskonale leżą w najnowszych modelach BMW – w tym piątce czy M2, M3 czy M5.

Wykonanie w technologii kucia pozwoliło na znaczne podniesienie wytrzymałości felg przy zmniejszeniu ich masy – przednie ważą po 10,1 kg, a tylko 11,2 kg każda. To 25-35% mniej od tradycyjnie odlewanych obręczy. Dlaczego warto mieć w aucie lżejsze koła? Mają mniejszą bezwładność, co poprawia dynamikę i zwinność samochodu. Nie bez znaczenia jest też ograniczenia mas nieresorowanych, dzięki którym poprawia się komfort jazdy.

Decyzji o zakupie felg nie warto odwlekać. AC Schnitzer zamierza wypuścić partię zaledwie 300 kompletów. Numer każdego zostanie wybity na ramionach felg, co samo w sobie jest ewenementem. Nawet najlepsze felgi często pozostają na swój sposób anonimowe.

Podobne

BMW 650i Rallycar – szutrowa bestia!

Duże coupé z mocarnym V8 nie należy do najbardziej efektywnych broni na rajdowych trasach. Tył zamiatający szuter po każdym dodaniu gazu utrudnia walkę o ułamki sekund, ale gwarantuje kibicom i załodze niezapomniane wrażenia. Jedno z najbardziej oryginalnych rajdowych aut ostatnich lat zbudował Andreas Aigner. Niektórzy z was mogli słyszeć o zawodniku z Austrii, który w…

BMW 3D drukowanie fabryka elementy produkcja

Wydrukuj sobie BMW

BMW Group podejmuje kolejny krok w kierunku systematycznego wdrażania druku 3D w produkcji przemysłowej. Celem jest uprzemysłowienie wytwarzania addytywnego i jego niosąca korzyści ekonomiczne zrównoważona integracja w różnych działach koncernu. Dotyczy to przede wszystkim rozwoju i produkcji pojazdów.  Komponenty w druku 3D do małych serii Od połowy bieżącego roku BMW Group produkuje w technologii addytywnej komponenty samochodowe z metalu i tworzyw sztucznych dla Rolls-Royce…