BMW M3 znów w DTM! - Trends Magazines

BMW M3 znów w DTM!

Powstała seria wyścigów BMW E30 M3 DTM. To wirtualne zawody na platformie Assetto Corsa w Rumunii. Relację live przyciągają dziesiątki tysięcy widzów co weekend.

Ta popularna seria wyścigów wirtualnych odbywa się obecnie w Rumunii po raz piąty. W każdym wyścigu startuje się w sumie 30 samochodów, ale obecnie ponad 150 zawodników bierze udział w kwalifikacjach, w tym rumuński as tenisowy Florin Mergea. Wyścigi można oglądać na Facebooku, ale są również wyświetlane w telewizji. W ligę zaangażowane jest nawet BMW Group.

Ostatnie dwa weekendy wyścigowe odbyły się na wirtualnych wersjach Norisring i Nürburgring-Nordschleife. Sezon rozpoczął się 15 marca i obejmuje dziesięć przystanków, każdy z dwoma 30-minutowymi wyścigami. Inne tory w kalendarzu wyścigów to Virginia International Raceway (USA), Circuit Spa-Francorchamps (BEL), Circuit Park Zandvoort (NED), Kyalami Grand Prix Circuit (RSA) oraz Brands Hatch GP Circuit (GBR) do finału sezonu odbędzie się 17 maja.

Dzięki tej lidze prawdziwi fani BMW M3 E30 DTM wciąż mają wiele okazji, by wspominać i przeżywać emocje związane z historią DTM i E30 M3. Roberto Ravaglia, Johnny Cecotto, Steve Soper, Eric van de Poele, Harald Grohs byli jednymi z największych nazwisk w wyścigach samochodów turystycznych w latach 80-tych. To oni jeździli za kierownicą legendarnego BMW M3 E30 DTM, zbierając niezliczone zwycięstwa i tytuły. Ci kierowcy mają trwałe miejsce w historii BMW Motorsport, ale jak się okazuje kariera E30 DTM wciąż trwa- w wirtualnej rzeczywistości!

Podobne

E36 Turbo kontra R35 GTR

Zobaczcie jak Nissan R35 GTR staje do wyścigu z BMW E36 Turbo. Najlepsze? Chyba mina kierowcy GTR'a! Aha, i nie ma sensu przewijać, bo Dyno i Onboard z tej "kupety" są równie dobre. E36 Turbo Co wiemy o tym BMW? Pod maską jest silnik M52B28 z kutymi tłokami i korbowodami. Są też wałki rozrządu z…

TEST VW ID.5 Pro Performance – nie taki zły jak go malują

Samochody elektryczne nie mają pochlebnych opinii wśród miłośników motoryzacji, ale chcąc nie chcąc musimy je zaakceptować. Taka jest przyszłość motoryzacji, czy tego chcemy, czy nie. Po tygodniu spędzonym z elektrycznym Volkswagenem możemy powiedzieć jedno – nie jest tak źle. Oto test VW ID.5 Pro Performance. Elektryfikacja nabiera tempa. Dwa lata wystarczyły, by w Polsce potroiła…