E30 BMW 325i Sport sprzedane za 250 tys. PLN (51 tys. GBP)- CIEKAWOSTKI - Trends Magazines

E30 BMW 325i Sport sprzedane za 250 tys. PLN (51 tys. GBP)- CIEKAWOSTKI

To, na co patrzysz, to E30 warte 250 tys. PLN, ale jest to M3. To 325i Sport i ten egzemplarz poszedł pod młotek za absurdalne 51.187 funtów na aukcji Silverstone Auctions w Birmingham w zeszły weekend. Wynik przyćmił estymacje domu aukcyjnego, która wynosiła 35 000 funtów. Po wojnie licytacyjnej między dwoma rywalizującymi graczami samochód został sprzedany za ponad 51 tys., czyli około 250 tys. PLN. Za niewiele więcej w Polsce można nabyć najnowsze BMW M340i. 277.900 PLN to oczywiście cena bazowa za najmocniejszą dostępną nową trójkę, ale chyba sami rozumiecie…

Na pocieszenie raportujemy, że wylicytowany egzemplarz jest w pięknym stanie. Po raz pierwszy zarejestrowany w 1991 roku, jest jednym z ostatnich modeli 325i Sports, które opuściły fabrykę. Samochód pokonał „w pełni weryfikowalne” 6794 mil. Obecny właściciel kupił go w 2007 roku z 5200 milami na liczniku i zapewnił, że samochód był regularnie uruchamiany i serwisowany w razie potrzeby. Warto też nadmienić, że to samochód z kierownicą po prawej stronie.

E30 325i

Wyobraźcie sobie jakie ceny mogą osiągnąć E30 w kolejnych latach… Przecież oprócz M3 w gamie tego typoszeregu były jeszcze 320iS, czy 325iX. Warto też nadmienić 333i z Południowej Afryki. Ile te samochody będą warte?

Jeden komentarz

Comments are closed.

Podobne

BMW E23 735i i BMW E23 740iL z przodu

Anioł i Demon – dwie limuzyny BMW

BMW E32 to dziś prawdziwy youngtimer. Majestatyczna seria 7 z przełomu lat 80. i 90. była biznesowym samochodem, którym Zachód wjechał do Polski po upadku komunizmu. Mercedes dopiero kończył prace projektowe nad kultowym W140, a Audi A8 jeszcze w ogóle nie istniało. Dlatego właśnie BMW 7 typoszeregu E32 jest najwspanialszą limuzyną z okresu zmian ustrojowych w Polsce. Prawdę mówiąc po 30 latach niewiele się zmieniło, bo wciąż…

nowy VW Caddy

Z taśm produkcyjnych fabryki Volkswagen Poznań zjechały pierwsze egzemplarze kolejnej generacji modelu Volkswagena Caddy.

 Piąta generacja tego modelu, która została zbudowana ponad trzy miliony razy, osadzona jest na platformie MQB, wykorzystywanej także w produkcji Golfa 8. Fakt zbudowania tego samochodu na modułowej platformie dla pojazdów z silnikiem montowanym poprzecznie. Produkcja nowego modelu idzie w parze z szeroko zakrojonymi inwestycjami w infrastrukturę zakładu w Poznaniu, w proces produkcyjny i szkolenie…