Czy widzieliście już Volkspody? - CIEKAWOSTKI - Trends Magazines

Czy widzieliście już Volkspody? – CIEKAWOSTKI

Nie potrzeba specjalisty, żeby rozpoznać w tych skuterach kultowego Volkswagena Garbusa. Ponad 21 milionów tych uroczych małych samochodów wyprodukowano od momentu rozpoczęcia produkcji w 1938 roku, a ostatni zjechał z linii montażowej w 2003 roku, co oznacza, że samochód pozostał w produkcji przez 65 lat! Zainspirowany ponadczasowym designem samochodu, budowniczy Brent Walter niedawno użył błotników ze starego Garbusa, aby stworzyć dwa małe urocze motocykle, które nazwał „Volkspods”.

Volkspod

W wywiadzie dla Bored Panda Brent powiedział, że chce, aby skuter zabrał go na pokazy Volkwagen. „Błotniki pozostały z budowy mojego samochodu. Chciałem też poćwiczyć spawanie cienkich blach ”- powiedziała złota rączka.

Brent buduje dwa motocykle od marca tego roku. „Oryginalny (zielony) ma silnik o pojemności 79 cm3 i jest bardziej estetyczny niż praktyczny. Drugi (niebieski) ma większy prześwit i silnik o pojemności 212 cm3. Lepiej nadaje się do jazdy po drogach – powiedział Brent.

Podobne

Dwa pokolenia Golfa GTD: I vs. VII generacja

Każdy wie jak wejść w posiadanie najnowszego Golfa GTD – pójść do salonu i kupić. Ponieważ to żadna sztuka, pokażemy jeszcze jeden sposób. Jak się okazuje, wystarczy odpowiednia determinacja, umiejętności oraz środki i można go samemu zbudować. Czarny wóz to najnowsze wcielenie Golfa GTD wyposażone w 184-konny silnik 2.0 TDI i nowoczesną automatyczną skrzynię biegów…

Tuning VW Golf 3 R32 widok z przodu

Golf 3 R32 – ciekawy projekt z silnikiem VR6

W sierpniu 1991 roku Volkswagen rozpoczął nową erę dzięki trzeciej generacji Golfa. Fanom VW kojarzy się z tym, że po raz pierwszy w nadwoziu tego typu znalazł się sześciocylindrowy silnik VR6. Przed nami Golf R32 Irka znanego jako "Bongo". W 1997 roku trzecia generacja została wycofana po wyprodukowaniu 4,83 miliona pojazdów. Tak dużo egzemplarzy w różnych wersjach sprawia, że nawet ponad dwie…