K70 – pierwszy przednionapędowy VW
Początki modelu K 70 sięgają roku 1969, gdy na genewskim salonie samochodowym zaprezentowano go na stoisku NSU. Tak, to nie pomyłka, pojazd ten jest konstrukcją zespołu inżynierów z Neckarsulm, kierowanego przez ówczesnego szefa rozwoju Ewalda Praxla. Zaprojektowano go jako mniejszego brata Ro 80, który odniósł ogromny sukces w chwili debiutu, zdobywając tytuł Samochodu Roku –…
Konkurs VW Trends – Top 30 – głosowanie
W drugim etapie konkursu to Wy wskazujecie, które auto powinno zostać zaprezentowane na łamach VW Trends. Można oddać maksymalnie 1 głos na godzinę. Zapraszamy do głosowania! [totalpoll id="4512"]
Kübelwagen Typ 21: Jeden z ostatnich
Jest takie miejsce w Warszawie, pewien budynek pokryty szarą, matową farbą, gdzie odradzają się stare Volkswageny. To auta dość nietypowe – bo wyłącznie dawno emerytowani „żołnierze”. (więcej…)
Twin-Golf. Volkswagen z dwoma silnikami
Pikes Peak. Bez wątpienia najlepiej znana miłośnikom motoryzacji góra. Od 1916 roku odbywa się tam ekstremalny „wyścig do chmur”. Szutrowo-asfaltowa nawierzchnia, start na wysokości 2862 m n.p.m., 156 zakrętów, blisko 20 kilometrów trasy i meta na 4301 m n.p.m.! Od 1985 roku zawody należały do grupy Volkswagena. Mimo niezbyt sprzyjających warunków Michèle Mouton ustanowiła wówczas…
Volkswagen Buggy. Rozrywkowe auto z genami Garbusa
Buggy to pojazd rekreacyjny, który mimo banalnych rozwiązań technicznych zapewnia dużą przyjemność z jazdy, nadaje się również do forsowania lekkiego terenu. Idea buggy zrodziła się w USA w połowie lat 60. XX wieku. Inspiracją dla konstruktorów specyficznych pojazdów były maszyny biorące udział w pierwszych edycjach wydmowego wyścigu Baja 1000. Buggy miały jednak inne przeznaczenie od…