Zimowy test GAC HYPTEC HT – Byle do wiosny
GAC Motor to nowa chińska marka na polskim rynku znana głównie z dwóch elektrycznych modeli Hyptec HT i Aione V. Podczas srogich, sięgających -20 st. C mrozów mieliśmy okazję sprawdzić oba. Na pierwszy rzut poszedł bardziej luksusowy Hyptec. Zewnętrznie chiński SUV bardzo przypomina Teslę. Nie ma w tym nic złego, bo tak jak wyrób Elona…
BMW iX 45 xDrive po liftingu – jeszcze lepsze!
BMW iX to topowy elektryczny SUV bawarskiej marki. Kilka miesięcy temu iX przeszło lifting, który miał za zadanie poprawić wszelkie bolączki tego modelu. Czy ta sztuka się udała? Czy iX po zmianach stało się jeszcze lepszym autem? BMW iX zadebiutowało w 2021 roku. Samochód miał być i faktycznie był pokazem elektrycznej siły bawarskiego potentata. Model…
Skoda Enyaq 85 – przyjemny towarzysz podróży
Tym razem w nasze ręce trafiła Skoda Enyaq w mocniejszej o ponad 80 KM wersji (poprzednio jeździliśmy słabszą, 60 Maxx). Czy dodatkowa moc, większy o ponad 100 km zasięg WLTP i 82 kW akumulator przekonają niezdecydowanych? Skoda Enyaq ma już 5 lat - swoją premierę miał w 2020 roku. Auto zbudowano na platformie Volkswagena MEB,…
VW Passat eHybrid – coś za coś
Hybrydowy VW Passat Variant wydaje się być kompletnym samochodem. Jest bardzo przestronny, wygodny, nowoczesny i ma bardzo wydajny napęd. To hybryda plug-in, więc możesz cieszyć się napędem elektrycznym bez obawy o brak prądu, czy długie oczekiwanie przy ładowaniu. VW Passat eHybrid nie jest jednak pozbawiony wad. Czy jednak ma ich na tyle dużo, żeby z…
Cupra Tavascan VZ – emocjonujący elektryk
Cupra Tavascan to pierwszy duży elektryczny SUV hiszpańskiej marki. Technologicznie auto bazuje na VW ID.5, ale jest dużo ciekawszy stylistycznie. Napęd też został ulepszony w stosunku do niemieckiego kuzyna i w Cuprze wywołuje spory uśmiech na twarzy podczas jazdy. Oto test Cupry Tavascan w najmocniejszej odmianie VZ. Styl, styl i jeszcze raz styl Trzeba…